2017年业绩糟糕的五大车企：夏利预计成“亏损王” 海马亏10亿

各大车企去年的业绩情况相继出炉了。截至2月底，大部分车企已经发布了2017年业绩预告。上汽以342亿元的净利润蝉联国内最赚钱车企，当然它是包含了合资品牌利润。整体来看，国内车企去年业绩都有不同幅度的增长，不过这5家车企表现却有些糟糕。

一汽夏利，曾经风光无限的明星车企，如今却沦落成最悲催的上市车企。夏利去年最畅销的骏派D60，月销量仅有1200余辆，而整个品牌2017年总销量才2.7万辆，还不及哈弗H6一个月成绩。如此糟糕的业绩带来了大幅度亏损，根据业绩预告，一汽夏利预计亏损16亿元，成为国内车企中的“亏损王”。

另外一家明星车企也加入亏损大军，它就是海马汽车。当年凭借与马自达的合作，海马汽车一跃晋升至一线品牌。但好景不长，与马自达合作结束后，海马汽车就像被掏空了身体，从此一蹶不振。2017年海马汽车全年销量仅14万辆，同比下降35%。业绩下滑利润也遭到处重创，海马汽车预计2017年亏损10亿元左右。

还有一家车企虽然仍然盈利，但却是靠卖资产实现的，它就是力帆汽车。最近几年力帆汽车业绩连续下滑，已经不能保障公司的持续发展，所以力帆集团选择变卖资产来维持公司发展。根据业绩预告，力帆集团去年实现净利润约1亿元，当然这得益于出售资产获得的收益。去年12月，力帆出售了上海租赁公司股权获利1.95亿元。而如果抛开这个因素，力帆可能亏损达2000万元。

除此之外，还有2家车企尽管靠卖车获得了丰厚利润，但整体来看表现也十分糟糕。

长城汽车去年就创下了12年来最糟糕的成绩表，整个2017年销售了107.01万辆汽车，同比下滑0.4%，离年销量目标125万辆也有着不小差距。销量未达标，利润也跟着遭殃。去年归属于上市公司股东净利润为50.34亿元，比2016年减少52.28%。糟糕的业绩还让魏建军做出了自罚年薪300万的“壮举”，或许正是魏建军壮士断腕的决心，能让长城汽车在2018年取得好成绩。

说完长城，我们再来看看最后这家车企江淮汽车。江淮去年传统汽车销量下滑近4成，即便是异常火爆的SUV市场，也只销售了12.13万辆。而去年总销量，也只有21.66万辆。根据业绩预告，江淮汽车预计2017年属于上市公司股东的净利润为4.83亿元，比2016年同期减少58%。值得一提的是，江淮表示业绩下滑的原因之一是国家新能源客车补贴减少。