哈罗单车跟随OFO单车 开启免押金经营模式

北京商报讯(记者 魏蔚)ofo披露免押金金额后的第二天，哈罗单车于3月13日开启全国范围的信用免押金。芝麻分650以上的用户，通过支付宝“扫一扫”车身二维码，选择授权芝麻信用，就可以在全国免押金骑行哈罗单车，哈罗单车预计到今年年底可辐射1.6亿用户，免除押金总额超过300亿元。

三天前，哈罗单车发起了“全国免押骑行等你来投票”活动，承诺投票达到200万就会启动全国免押。3月12日上午，投票满200万，哈罗单车如约启动全国免押。据了解，目前哈罗单车已经进入180多个城市，这意味着只要达到芝麻信用的一定分值的用户，在以上这些城市，都可以免押金骑行。

事实上，从2017年9月份至今，哈罗单车已经在20座城市开展了芝麻信用免押、在校大学生免押、特殊人群免押等多种形式的用户免押服务。截至目前免押用户总数达到了1500万，免押金总额高达29.8亿元。据蚂蚁金服副总裁、芝麻信用总经理胡滔介绍，在哈罗单车全国信用免押之后，国内共享单车行业可以供用户免押金骑行的单车数量突破1000万辆。

此外，哈罗单车还将推出免押购卡“9元包30天用车”的选项，通过多元化的免押方式增加免押辐射范围，让更多用户享受免押金骑行体验。

根据中国互联网络信息中心近期发布的第41次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2017年12月底，国内共享单车用户规模已达2.21亿。按主流单车企业押金在99元-299元之间估算，国内共享单车用户的押金存量规模为200亿元-600亿元。

不过，从2017年下半年开始，部分共享单车出现押金退还难题，这令整个共享单车行业陷入信用危机。根据公开信息统计，多家共享单车停止运营导致约15亿元的用户押金无法退回，波及六七百万单车用户。中消协去年12月公布的信息显示，各地消协组织已收到共享单车押金投诉事件数千起，共享单车押金问题高居消费者维权投诉的榜首。政府等多方力量也为共享单车的押金收取、监管等方面提出了诸多建议和要求，免押金则被业界公认为是解决押金问题最完善的解决方案。

对此，易观分析师王会娥认为，共享单车的免押金模式，企业可能会面临运营压力及运营成本阶段性上升的挑战，但损耗峰值一定会是阶段性的。免押模式会倒逼共享单车企业运用人工智能、物联网等技术提高运营有效性，加快中国信用体系建设进度，而共享出行信用体系的完善，会助推共享经济的规模化与高效化发展。