

贾跃亭的造车梦成真?贾跃亭创办的Faraday Future(简称FF)又有新进展,位于美国加里福尼亚州汉福德(hanford)市的工厂在日前正式开工。
与以往不同的是,此次没有FF开工仪式,只有工程师们忙碌的身影。
今日,不少FF员工也在晒开工照,并以“Fight to the first!”,以示全力投入。
FF公司因其创始人贾跃亭的传奇经历,备受业界关注。此前有媒体爆料,FF首款电动车FF 91的电池容量为130kwh,续航有望到700公里,百公里加速仅需2.39秒,而售价方面可能超过200万。
分析人士指出,FF汉福德工厂开工或是一个重要节点,这意味着FF 91的量产真正步入实施阶段。
对于贾跃亭来说,造车耗尽其全部身家,并搭上了整个乐视生态和他的个人荣誉。虽然FF 91在技术和豪华体验上不错,售价更是以超200万受到全球关注,但何时量产才是真正应该关注的。
此次工厂开工,再次释放积极信号。相比2017年,2018年以来FF迎来一些好消息,包括15亿美元的融资到账,彻底解决资金问题;
供应商大会上,FF与博世、LG化学在内的超100多家供应商充分沟通,赢得支持,同时,FF在中美双主场同时启动大规模招聘计划,招揽汽车及互联网英才,为FF 91按时量产做准备。
不久前,贾跃亭本人还透露了FF91的量产计划,并表示目前FF91正在明尼苏达州进行高寒测试,并有望在今年年底交付第一批新车,而进入中国大陆市场则需要2019年。
“实际上,FF91还需要进行各种环境下的一系列测试,等工厂改建完成后进行量产。”
这组雪地测试的照片中,贾跃亭还晒了另一张照片,显示的是FF91工厂的情况,至少有6辆FF91已经装备好。
FF在中国市场也有动作。有消息称,FF近日在国内设立项目公司,有可能拍下广州南沙一块逾600亩的地块。
一名接近南沙区政府的信源表示,该宗地块将被FF的国内项目公司拿下。不过,FF中国方面并未回应此消息。
虽然贾跃亭和FF在加快量产步伐,不过新能源汽车市场始终波涛汹涌,包括宝马、奔驰在内的传统车企,包括苹果、谷歌、百度、阿里已在新能源汽车开始布局,来势汹汹。对于贾跃亭来说,时间已非常紧迫。
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