国产ARJ21飞机载客起飞_ARJ21飞机有哪些优点？ARJ21飞机介绍

3月20日，我国自主研制的ARJ21-700喷气客机圆满完成呼和浩特往返乌兰浩特航线运行，这意味着其在内蒙古的首次航线展示运营正式拉开帷幕。本次展示运营从3月20日开始，将于3月30日结束。

往返航班由ARJ21首家客户成都航空公司执行，去程航班号为EU2781，上午11点35分从呼和浩特白塔机场起飞，13点09分在乌兰浩特机场平稳降落。返程航班号为EU2782，下午14点33分从乌兰浩特起飞，16点05分在呼和浩特降落。

这是ARJ21-700飞机投入市场运营后首次回到内蒙古地区飞行。内蒙古是ARJ21-700飞机高寒试验试飞的主要基地。2010年1月，处在试飞取证阶段的ARJ21-700飞机首次飞抵内蒙古呼伦贝尔机场，开始了跨越几个冬季的高寒试验试飞，并于2014年1月全面完成试验任务，充分验证了飞机在极端寒冷条件下的安全飞行品质和正常运营能力，为飞机取得型号合格证奠定了坚实基础。2017年4月，ARJ21-700飞机再次来到内蒙古锡林浩特机场，开展大侧风地面试验等一系列设计优化试验试飞。

据了解，ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机。包括基本型、货运型和公务机型等系列型号，座级78至90座，航程2225至3700公里，2008年在上海成功首飞。

作为我国首款为中西部自然条件设计的喷气客机，ARJ21主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求，适应以中国西部高原高温机场起降和复杂航路越障为目标的营运环境。

国产ARJ21飞机介绍：

ARJ21(Advanced Regional Jet for 21st Century)支线客机是中国按照国际标准研制的具有自主知识产权的飞机。ARJ21包括基本型、货运型和公务机型等系列型号。

ARJ21-700型支线客机可载客78～90座，标准航程型满客航程为2225公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。

飞机最大起飞重量40500千克，最大使用高度11900米，最大航程3700公里，设计经济寿命为60000飞行小时/20个日历年。

ARJ21-700是首款按照我国中西部地区运营条件设计的喷气支线客机，并先后在内蒙古海拉尔、青海格尔木等地进行了适航验证。严格的试验试飞表明，ARJ21-700飞机适应我国中西部机场起降条件和复杂航路越障要求，具有显著的高寒、高原等性能。飞机在国内所有高原机场和绝大多数高高原机场可以实现满客起飞;在零下30℃自然环境下仍能保持正常运行。

ARJ21-700飞机也是我国首款投入商业运营的喷气客机。2015年11月29日，ARJ21-700飞机正式交付给首家用户成都航空公司。2016年6月28日成功首航。2017年9月，ARJ21-700飞机获得生产许可证，正式进入批量生产交付阶段。ARJ21-700飞机现有国内外客户21家，订单453架。