2018电动汽车排名及价格_2018上市的电动汽车有哪些？
2018电动汽车排名及价格_2018上市的电动汽车有哪些？
2018年，在新能源汽车方面，除了关注2018年的新能源汽车补贴政策外，想必很多考虑买电动汽车的小伙伴们还非常关注在2018年有哪些新车会上市，下面来盘点几款2018年上市的电动汽车。
2018新款电动汽车排行榜及价格介绍
根据中国统计年鉴数据，北京的截止2016年年末保有547万台，较15年增加13.63万台。16年上牌57万台，较16年增加3万台。由于近年的北京报废转出力度加大，老旧车辆的更新对北京市场促进较大。在12年-15年的年均报废35万台，基础上，15年转出报废大约有51万台，16年有43万台。由此可见北京市场对全国市场的保有量地位高，二手车流出规模大，新车销售的也是很强。
2018上市的电动汽车有哪些?
北汽新能源ET400
北汽新能源旗下车型一直深受消费者青睐，终端销量表现也増势迅猛，稳居国内纯电动乘用车市场第一位置。北汽新能源目前旗下拥有EU、EV、EX以及EC等五大产品系列，覆盖微型车、轿车及SUV领域。根据规划，品牌将继续完善产品序列，满足消费者更多需求。2018年至少会有三款纯电动新车型投放市场，其中一款是全新紧凑型SUV-ET400。
北汽新能源ET400基于EX400L概念车打造，将为其量产版产品。外观前脸采用全封闭式设计，而车身多处的蓝色元素拉花，凸显了纯电动身份。车侧位置较高的门板饰条也算是一大设计亮点。尾灯采用贯穿式设计，并取消了排气口，取而代之的是两边类似排气尾口的圆形设计。车身长宽高为4405*1810*1673mm，轴距2650mm，尺寸全面超越现款在售车型EX260。
2018新款电动汽车排行榜及价格介绍
2018上市的电动汽车有哪些?
长安逸动EV
扣除后补贴售价在12万元的长安逸动EV，其电动机最大功率88kW，最大扭矩为280N·m。采用由中航锂电提供的磷酸铁电池26KWh的电池组件。从设定的动力转向液补液壶等诸多写来看，逸动EV将电动机、控制系统的散热系统共用一套系统，启动电池仍然靠传统的铅酸电池搞定，液压转向机与原型车共用备件。通过这些迹象表明，逸动EV仍然没有脱离原型车的框架。
从短暂的试驾感受来看，逸动EV的加速性够用;转向系统指向清晰;大力度制动时车身姿态稳定;对于入门级家用电动车来说够用了。
荣威E50
E50舒适的车内空间，温柔的驾乘感受，细致的做工让很多人爱不释手。这款上汽重金打造的纯电驱动的E50集成了来自博世、ZF、贝尔等国际大厂的配套备件，最为关键的系统整合由上汽独立完成，从驾乘感受上可充分肯定集成效果绝对是成功的。
唯独是过高的售价(扣除补贴后13万元)，以及3门4人座的布置，很难获得第一次购车客户的认可。
江淮iEV5
江淮和悦IEV5电动车可以采用厂家配发快速充电桩，2.5小时后即可快速充满电，当然是用随车携带的应急充电线缆在8小时后也可以充满电。这款车的续航里程将维持在200公里，而补贴后售价徘徊在10万元左右，被江淮汽车寄予厚望。不仅将在电动汽车市场与其他品牌展开角逐，更要以此作为契机向世人传递出江淮新能源车辆的研发技术实力。
江淮和悦iEV5无论是在外观造型，还是在内饰搭配上，都可谓颇有些新意，希望上市之时还能给消费者带来更多品质与细节的提升。
东风启辰
这款基于原型日产聆风的电动车的研发为纯粹的型号牵引，即先确定技术级别和车辆参数，然后再开发相关技术和车辆外观内饰。175公里综合续航里程和7小时充电周期以及扣除补贴后17万元的售价，通过不断的市场调研来确定的平衡点。在此基础上，启辰的内饰精细度和外观的细节，表现出日系车细腻的特点。对于车辆的安全性来说，启辰电动车在电池安全和电动机效能的释放都作出了苛刻的测试，整车可靠性在部分城市完成了40万公里的零故障运营。这点对于一款成熟的电动车来说仍是很不容易的。
比亚迪速锐EV
即将上市的比亚迪电动车速锐EV的动力总成为一套80Kw的永磁同步电机，以及一套接近32kWh的磷酸铁锂电池组件。与比亚迪生产的其他新能源车一样，动力、电池、管理、配电等各个系统均为比亚迪自主研发自行生产。最大综合续航里程或将在220公里，充电周期不超过1.5小时。其扣除补贴后的售价或将在14万元。
如果速锐EV顺利上市，那么将会抢占中国2、3线城市的出租和私人用车市场。比亚迪在电池产量上升后，会继续保持高额利润的同时降低整车售价。
比亚迪e6(综合续航里程440公里版)
e6续航里程的提升对于比亚迪并没有太多技术节点。磷酸铁猛锂电池技术的应用，意味着比亚迈过了磷酸铁电池能量密度不可逾越的障碍，这才是最具深度研判的亮点。比亚迪用每年利润的大部分投入到技术研发，换取电池、控制和整车制造技术绝对优势，并借此树立行业标准。从技术角度研判，目前比亚迪电动/混动车使用的技术，只是1年或2年前的技术储备。
维持现有售价(扣除补贴后19万元起)不变的同时，续航440公里的e6只是比亚迪构建新能源帝国的一个开始。
