厉害了我的国 比亚迪"云轨"让世界沸腾！

科幻大片中未来的城市总是酷炫非凡。现在只用花费地铁1/5的造价和1/3的建设周期就可让城市交通除了能入地还能上天!2018年1月10日，一列全自动无人驾驶的比亚迪"云轨"，满载着来自全国各地的"乘客"在中国宁夏从空中徐徐驶过。

云轨，又称云中轨道，是比亚迪公司针对自主研发的跨坐式单轨列车系统的一种别称，科学名称仍为单轨铁路系统。云轨是我国自主研发的新一代单轨系统，综合性能有了大幅度的改进提升，是比亚迪组建1000多人的研发团队，历时5年，累计投入50亿元研发而成。

云轨是比亚迪针对世界各国城市拥堵问题推出的战略性解决方案，将与地铁、公交等其它公共交通错位发展、互为补充，帮助打造地下、地面和空中的立体化交通网络。

"云轨"采用全球领先的列控技术，可真正实现无人驾驶，类似旅客自动输送系统。比亚迪云轨的无人驾驶系统已经达到最高等级--全自动无人驾驶，并且还具有安全追踪间隔最小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多项功能。

每天清晨，云轨会自动"清醒"，在完成牵引、制动、车门、照明、电池、空调等多项检测之后，自动上线，随后自动运行，在完成既定工作后，自动"回家"以及自动"休眠"。在车辆运行前、运行时，云轨会进行自我诊断，完成包括全系统的300多项检测。

需要特别指出的一项功能是，在市电中断的情况下，云轨可自动切换成车载动力电池供电，并在无人驾驶模式下，驱动车辆安全运行至车站。

如今，刷脸解锁手机、电脑，已成潮流。走在时代前沿的高科技云轨自然不会错过!乘客经过人脸识别闸机时，几乎无需停留，即可通过。

云轨无人驾驶，主要需要用到三大技术：控制技术、定位技术、通信技术再加上华为的eLTE技术(通信技术)，可以说：云轨，从软硬件核心到无人驾驶，再到通信专网，没有依赖任何外国人，中国拥有100%完全自主知识产权!

并且，云轨有着占地面积少，景观性好。建设周期短，只有地铁的3/1.云轨的造价低。其工程量适中、拆迁少并且以高架为主，总造价为地铁的四分之一的优点。云轨"搭载了比亚迪全球领先的铁电池，在紧急情况下，即使车辆断电，也能通过启用储能电池继续行驶3km以上，确保乘客安全抵达车站。

比亚迪坚持自主研发路线，掌握轨道驱动、电机、电控、车身、底盘、转向架、轨道梁、道岔等全产业链核心技术，独立完成整车、轨道、车站及通讯系统等各项建设。

市民出行需求日渐增长，比亚迪以打通"最后一公里"为目标，将轻轨的建立目的提升到全国推行，这是一项可持续发展的颠覆传统交通行业的战略。

多少年来，我们往国外只能输出纺织类的低端产品，拿上亿件衣服才能换回一架飞机，我们只能眼睁睁的看着外国人把落后的技术高价买给我们。

而如今我们也可以向国外输出新能源动力车了，不是x汽，不是广x，也不是上x的传统汽车巨头，是曾经被国家忽视，被国民鄙视，被各大车企排挤的比亚迪!

中国正处于工业大国向工业强国的历史转型期，为了打破国外垄断，加快本国新材料、新技术的战略革命，无数的企业家、科研人员、奋斗在一线的工作人员，肩负着推动科技创新的重任在不断努力探索着，为中国新材料制造事业不断默默付出着。

正是因为有像比亚迪这样敢于创新、敢于坚持、高瞻远眺的企业，才让"中国品牌"走出世界、才让"中国制造"响彻世界!