uber事故真相解开 竟然是软件问题 盘点自动驾驶事故

uber事故真相解开 竟然是软件问题 盘点自动驾驶事故

据Recode北京时间5月8日报道，科技媒体The Information称，作为初步内部调查的一部分，Uber已经断定其自动驾驶软件在最近于亚利桑那州发生的致命车祸中探测到了受害行人，但没有立刻作出反应。

在车祸发生时，Uber自动驾驶汽车探测到了47岁的女行人伊莱恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)，当时她正推着自行车穿过街道。

据称，Uber软件没有作出反应的部分原因是，该技术被调整为忽视那些被认定为“误报”的物体，比如道路上的塑料袋等。

在事故发生后，Uber和美国国家运输安全委员会均发起了调查，以查明Uber自动驾驶软件是否存在故障。目前这些调查仍在进行之中。但据获知初步调查结果的人告诉The Information，Uber自动驾驶软件可能是导致此次事故的原因。

但是不止uber一家公司发生过事故，事实上无人驾驶事故在这之前就有发生过，现在我们来看一下还有哪些无人驾驶发生的事故

据美国当地媒体报道，当地时间5月4日下午(北京时间5日凌晨)，美国亚利桑那州钱德勒发生了一起严重的交通事故，一辆本田小轿车和处于自动驾驶状态的Waymo测试车相撞，车上安全员受轻伤。

Waymo是谷歌的自动驾驶汽车公司，成立于2009年。这是Waymo首次在钱德勒发生车祸，事故发生在Chandler Village Drive(钱德勒村大道)和Chandler Boulevard(钱德勒大道)的十字路口附近。一辆本田小轿车沿着Chandler Boulevard向东行驶，为躲避一辆沿Los Feliz Drive(洛斯菲利茨大道)向北开的车，转向开到了对面车道导致逆行，进而撞上正在向西行驶的Waymo测试车。

从当地电视台ABC15 Arizona现场发回的照片来看，该事故相当严重。测试车辆左车门凹陷，左前轮歪斜，保险杠等碎渣遍地。

事故发生时，Waymo测试车的行驶时速没有超出45迈上限。根据现场的初步证据，警方说这次事故不能怪Waymo。

尽管如此，这次事件对于无人车而言无异于雪上加霜。今年3月，接连发生Uber无人车撞死行人和特斯拉Autopilot带着车主撞上隔离带事件。Uber事故发生后，Uber公司已在亚利桑那州召回无人车。

在Uber无人车事故发生后，Waymo CEO 约翰·克拉富西克(John Krafcik)曾表示对自家企业的技术极具信心。“我们的汽车已经在公共公路上行驶了500多万英里。我们将多个测试项目组合在一起，除了在公路上测试，还用模拟技术测试，用电脑模拟行驶50亿英里，测试软件性能和系统的感知能力。”克拉富西克表示，“我们发起了数以万计的物理测试，不断改进技术，确保技术足够强大，高度安全。”

围绕5月4日的事件，Waymo提供最新声明称：今天，在亚利桑那州钱德勒(Chandler)测试我们的自动驾驶汽车时，另一辆行驶在迎面车道上的汽车突然转向中线并撞上了我们的车辆。我们团队的使命是让我们的道路更加安全——这是我们所做的每一件事的核心，激励着我们团队的每一个成员。我们关心的是我们测试司机的健康和安全，希望她能完全康复。

据加州机动车辆管理局(DMV)最新披露的在加州路测的无人车报告显示，Waymo是这几家公司中表现最好的自动驾驶公司。Waymo上传报告的问题之一，是自动驾驶车辆没发现一个路口红灯时不能右转，此外这家公司还列举了一些软件和硬件方面的问题。目前在加州路测的无人车企业包括百度美国、德尔福、Drive.ai、通用、日产、Telenav、Waymo和Zoox