美国石油出口面临航运港口基础设施瓶颈 欧佩克上调全球原油需求量

BWC中文网分析团队几个月前预测认为，美国经济或正在掀起一场巨大的世界石油风暴，以转嫁其高达21万亿美元债务和巨额赤字的风险。不出所料，近期，美国经济通过美元，石油，和石油美元这三大重磅利器，几乎以迅雷不及掩耳之势收割了大量的世界财富。

美元与石油似乎同步上涨的节奏，超出了许多经济学家的预期。这样一来，一些石油国并没有真正从高油价中获益，比如伊朗，比如委内瑞拉，一个是或面临石油滞销的困境，另一个则因长期无法摆脱美元荒而骤然减产原油。反观美国，在美元疯狂剪掉多个经济体羊毛后，或正在加码向全世界卖石油。

但是，尴尬的是，石油生产蓬勃发展的西德克萨斯州的石油生产商正面临着物流瓶颈的挑战，一方面缺乏足够的输油管道能力将石油运输至航运港口进行出口，另一方面航运港口本身也存在着出口瓶颈。美国能源信息署(EIA)在一份报告中表示：“美国墨西哥湾沿岸港口无法完全装载超大型油轮(VLCC)，这是用于原油运输的最大也是最经济的船舶。无法全面装载规模更大、成本更低的船舶，对美国原油出口产生了定价影响。美国石油产量正在飙升，上周达到创纪录的1070万桶/日，而原油出口达到创纪录的每日260万桶。

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欧佩克上调全球原油需求量

沙特《阿拉伯新闻报》5月15日消息，欧佩克5月14日对上月发布的增长展望予以修正，认为今年全球原油需求量将较此前有所增加。其主要判断依据是以印度为代表的亚洲国家和拉丁美洲经济数据好于预期。

根据欧佩克在月度报告中公布的最新测算，以2018全年计，全球原油日需求量将增加165万桶至9884万桶，较此前预测的日需求量增加2.5万桶。此外，欧佩克还修正了今年非欧佩克产油国的产量，将其日产量上调172万桶。二者相加，欧佩克认为全球市场日供应量将出现约60万吨的缺口。与此同时，该报告还认为全球原油库存已大幅下降。