
2018第六届清华同衡学术周发布的《2017中国停车行业发展白皮书》显示,截至去年底,内地机动车保有量突破2.17亿辆,比2016年净增1500万辆。若把这些机动车首尾排列,可绕地球23圈。以汽车保有量计算,全国排名前六位的城市依次是北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳,分别为564万辆、452万辆、371万辆、359万辆、355万辆、322万辆。
白皮书显示,截至去年底,全国汽车保有量有2.17亿辆,38年中增长158倍。而与此同时,城市建成区的面积只增长6倍。城市空间有限、土地资源有限,是停车难产生的主要原因。大量采用自动泊车机器人,可节省停车空间40%以上;装备智能化付费系统,可将平均取车时间缩短到120秒以内。广泛应用智慧停车技术,节省空间、节约时间,将为停车行业发展提供良好前景。

在北京停车难的同时,停车乱、车位利用率不充分的问题比较突出。造成这个问题的原因有很多,一方面停车位利用效率低、管理不规范且比较混乱,另一方面供给与需求严重不匹配。据统计,2017年,北京市汽车保有量564万辆,但登记备案的停车位总数只有206万个,停车场总数6967个。这些停车位分布在北京二环内的有6%;二环至三环的车位占13%,三环至五环的车位占35%;五环外(城区)车位占14%,五环外(郊区)车位占32%。北京市静态交通投资运营有限公司调查表示,北京市停车位其实超过380万个,其中一半以上位于居住区内,另外约四成属于公共建筑类车位。
白皮书指出,深圳市路边停车管理经验值得借鉴。截至2017年底,深圳市汽车保有量321.79万辆,停车位总数191.6万个,停车场总数10297个。深圳市66%的停车场全部对外开放,另有15.5%的停车场部分开放;不开放的停车场只有18.5%。停车场计费方式中,人工填单的占24.5%,刷卡占45.5%,射频识别比例高达30%。深圳把全市所有路边停车位定位、编号,市属的道路交通管理事务中心搭建统一业务平台,实时显示每个路边车位的使用状态。平台管理全部联网,用户使用APP预约车位,大量减少现金交易,甚至还可以后付费。
此外,白皮书还指出,在北京、上海、深圳三个一线城市中,深圳的停车位缺口最小,上海缺口最大。白皮书显示,上海汽车保有量469万辆,停车位总数64.7万个,停车场总数2764个,停车位缺口404.3万个。
中国成为全球新能源汽车保有量最大的国家 累计销量超100万辆