汽车油箱剩多少加油比较好

汽车油箱剩多少加油比较好?每个人的习惯不同，所以这个没有具体的答案，一般来说，人们大多数都是在燃油表低于1/3时，就开始选择加油，当然，一些不大在乎，生活比较忙碌的人们，也有的选择亮灯后再加油，还有的人有强迫症，看到油表到一半的时候，就要选择加油，所以，什么样的情况都有。

有一种说法，尽量不要等到燃油报警灯亮时再加油，会伤到油泵的，其实这种问题多数指以前的车型，目前都是电喷车型，这种油泵是设计在在油箱底部的，它产生热量最大的是里面的电机，因为它要负责把油吸进去再传送到发动机，但是这种设计的油泵，它实际上是不参与散热的，因为它吸进油，又传出去的时候，顺便就把这个油泵上的热量带走了，只要这个油泵正常的吸油、供油，那么它的散热是没有问题的，所以油多油少，什么燃油泵泡在油箱里，通过油降温，这都是不存在的，但是，尽量还是不要等到油箱亮灯后再加，主要是怕亮灯后一时找不到加油站，会耽误行程。

至于每次加多少，还是要看个人的用车习惯和环境，很多用户为了在日常中让汽油的使用时间更长，避免多次加油的麻烦，会每一次都加很多的油，经常一次加油就能够使用一个月，油箱加的满满的，实际上这样的加油方式，就是一种不得当的选择方式，如果油箱的油放的时间太长会有胶质化的凝结产生，这样的状态对于发动机的影响是非常严重的，因此一次加油能够在15天之内完全使用干净才是最合适的方式。

另外，加满油会使汽车载重更重，同时会影响油箱进气，会增加能耗，油太满还会降低碳罐的工作能力，一旦造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，将可能导致碳粉失效，往严重的说，一旦有汽油顺着管道流入进气道，将引起火花塞淹死，所以，根据个人情况而定，如果一直在市区使用，基本上每次200元左右就够了，如果需要跑很远的长途,那么就可以选择适量多加。

油表四分之一以下就该加油 别等到车走不动

首先，我们说下通常油表的指针指到什么时候，就应该去加油了。原来可能很多朋友听人说过，开车的时候一定要将油用干净，这样才不会在油箱里存油，对发动机好。这种理论现在来看显然不成立，因为如今汽车的燃油都是靠燃油泵，从油箱里输送到前面的发动机里。而一般燃油泵的进油口都是在下方的，所以这就意味着油箱下部的油会先经过过滤，然后被送到发动机。因此，油箱里基本不会剩下旧油，而且汽油有机溶剂可以混合，所以上面那种说法根本不成立。

至于不少司机在油表报警后，依然存有侥幸心理认为还能再开几十公里，同样是错误的。因为燃油泵是靠油箱里的燃油冷却，如果燃油液位过低时会露出燃油泵，就会影响散热从而导致燃油泵的寿命大幅减少。所以，油箱里的燃油不能等到太少的时候再加。

根据多次实际拆卸油箱的试验结果，一般车辆的燃油泵位置在车辆的右后油箱内，当油表指针到四分之一的时候，正好燃油的液面会露出油泵的顶端。所以说，我们跑到四分之一以下的时候就应该去加油了，这样对车辆的使用更有好处。如果跑到报警还不去加油，就可能会让燃油泵烧毁。

加油到第二次“跳枪”整好 否则费油又伤车

说完了什么时候加油最合适，我们再来聊聊，加油加到多少就算加“满”了!这里“满”并不是指真正把油箱加满，而是加到合适的位置。因为，油箱里的汽油加太多的话，为了平衡油箱内的气压，多余的汽油会被排出，这样无疑有很多汽油会被浪费掉。同时，有些多余的汽油还会倒灌入用于过滤汽油蒸气的碳罐中，堵塞污染碳罐导致其内部的活性碳失去应有的效果，使得车辆熄火甚至彻底无法启动。

另外，汽油加的太满还会在加油口产生汽油蒸汽，现在正值夏季这样十分容易引起车辆自燃。所以说，汽油一般加到第二次“跳枪”即可。这里的“跳枪”指的是，当油面接触到加油枪端口的感应器时，加油枪就会停止加油。通常情况下，因为加油枪的感应器有时候会误报，所以加到第二次跳枪就说明油箱加到了合适的位置。