
回顾上半年上市的SUV新车,市场热度持续火爆,像刚刚上市的国产宝马X3,指导价大幅下降10万元,大有国产后冲量的决心;日产途达则是填补了20万元级别硬派越野车的空缺;而奇瑞寄希望于瑞虎8的低价入市提振销量;为中国家庭用户特别定制开发的Jeep大指挥官也玩起了七座概念。

● 一线豪华品牌
①国产宝马X2
上市时间:2018年三季度
预计售价:25-35万元
刚刚上市的宝马X2先期以进口方式引入,后继将很快推出由华晨宝马生产的国产版本,理由是华晨宝马已引入了宝马UKL前驱平台,目前已有1系三厢、X1、2系旅行车型投产,在相同平台下实现国产新车难度不大。况且X2的直接竞品-奔驰GLA级可观的销量证明,豪华紧凑运动型SUV有充足市场需求。
造型上,宝马X2与X1相比可谓泾渭分明,X1面向的是对空间、造型兼顾,需求保守的传统买家而来,为此也特意加长了轴距换的更大后排空间。而X2更像是一部掀背车,跨界运动造型匍匐与地面之上,吸引那些心态年轻奔放,享受自我驾驶的买家。
②奥迪Q2L
上市时间:2018年10月
一汽-大众奥迪Q2L已2017年底在佛山工厂正式下线,目前消息来看,国产奥迪Q2L将于今年10月上市,特别之处是不光推出汽油版本,还将推出纯电动衍生版本,从而缓解一汽-大众“双积分”压力。奥迪Q2L也将是奥迪在中国推出的第二款加长轴距的SUV车型,轴距比海外版Q2加长了28mm,达到了2628mm。
奥迪Q2面临的问题是这部车在海外上市多年,拖延至今引入国内,已经错过上市先期的新鲜度,而紧绷、时尚、低矮的造型明显是顺应欧洲买家喜好而生,推测奥迪对紧凑的造型能否适应国内消费者存在疑虑,为此也是拿出“加长”这一屡试不爽的制胜法宝确保销量。
●二线豪华
①凯迪拉克XT4
上市时间:2018年9月
预计售价:25-35万元
凯迪拉克XT4首发于今年三月美国,作为Baby版的凯迪拉克SUV开创了凯迪拉克SUV历史。国产版XT4将于今年三季度上市,实现全球同步(北美上市时间约在8月)。2017年凯迪拉克在中国市场销量获得显著增长,不但完成了全球市场近一半的份额,而且在中国市场豪华品牌销量排行榜中站上了第四的位置,排名仅次于“BBA”,同比增长约47%。其中功勋XT5单一车型的占比就达到了37%,足以验证SUV车型对于凯迪拉克的重要性,这便加快了XT4的国产进程。
为了进一步强化外形吸引力,XT4将提供双外观设计的策略,分为风尚版与运动版两种设计版本。从尺寸上来讲,源自北美的XT4占据优势,长宽高数据分别为4599/1881/1627mm,轴距为2779mm,与相同定位的奥迪Q3、沃尔沃XC40、或是跨界运动取向的奔驰GLA级相比而言,尺寸上完全碾压。
②捷豹E-PACE
上市时间:2018年8月
预计售价:25-35万元
不久前,奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期首款产品——全新捷豹E-PACE正式下线,并实现与全球同步投产。捷豹E-PACE或许是同级别最具“跑格”的SUV车型了,设计独到品味,酷似F-TYPE的翘臀充满了感官刺激。
而不足的是内饰略显呆板保守,与外表可爱活泼的相比多了几分严肃冷峻的印象,此外原汁原味的引入意味着后排空间表现依旧紧张。全系搭载捷豹路虎全新2.0T发动机,由ZF采埃孚提供的9AT变速箱一并到位。
③沃尔沃XC40
上市时间:2018年三季度
预计售价:25-35万元
基于沃尔沃CMA平台打造保留了清晰的沃尔沃家族设计基因外,大量采用了年轻化的设计元素。XC40的车头设计极为简洁,大灯灯组内布置了雷神之锤的日间行车灯,辨识度很高。C字形的尾灯组造型十分“沃尔沃”,大尺寸的尾翼则增添了一丝运动气息。
安全配置继续作为沃尔沃车型的优势,作为沃尔沃的最重要的产品亮点,全新XC40搭载了沃尔沃最新的主被动安全配置。例如配备Pilot Assist自动驾驶辅助系统(具备主动紧急制动、行人探测等功能)。
XC40将装备最新的沃尔沃Drive-E系列发动机,分为1.5T三缸和2.0T四缸动力,与之匹配发动机分别为7DCT双离合器变速箱与8AT手自一体变速箱。
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