
一次平常的出行,一个平常的路口,因避让不及,一辆快速行驶的三轮车翻倒在地。
短短几秒钟,三轮车忽然冒起大火,而司机还困在驾驶室!
这一幕,发生在7月9日的内蒙古锡林浩特市。
生死瞬间,幸好他出现了。视频里,火势迅速变大。这时,一个男子快速冲上前去。
一脚、两脚、三脚……
男子拼尽全力踹向挡风玻璃!
四脚之后,挡风玻璃终于破碎,司机爬出了车子,看起来有些“害怕”的男子,也拔脚跑到一边。
短短十秒,他改写了一个家庭的命运,也引发无数网友点赞。

汽车自燃是一件很严重的事情,但是现实生活中却发生过很多类似的事情。汽车自燃事件屡见不鲜,特别是炎热的夏季,在马路上熊熊燃烧的汽车常惹人眼球。
从相关的统计数据和投诉信息来看,部分品牌车型自燃率较高,这与发动机漏油和电路问题紧密相关。
据媒体公开报道显示,仅2014年,因有自燃隐患而进行的汽车召回共计26起,涉及车辆151.9万辆。而来自消防部门的统计信息显示,2015年,合肥市7月份内有24辆汽车自燃,西安市6月和7月共计发生92辆汽车自燃事故,济南市5月2日后4天时间中5辆汽车自燃。
“汽车自燃”俨然已经成为汽车质量问题的一个重要组成部分。哪些汽车自燃概率最高?自燃的原因中,什么占比最高?
东风悦达起亚投诉最多
《消费者报道》统计梳理了进入2015年以来汽车投诉网、中国汽车质量网就汽车自燃事故的投诉案例发现,截至8月10日,关于汽车自燃的投诉共计114例(已去重).
在此114例投诉案例中,东风悦达起亚以11例投诉居榜首,东风雪铁龙10例排第二,长安福特7例排第三。遭投诉较多的品牌还有北京现代、上海通用雪佛兰和一汽大众,分别有6例。(如下图)
本刊记者以“品牌名+自燃”为关键词进行百度搜索时发现,上述上榜的品牌车型发生自燃的公开信息也普遍较多。不少品牌车型在一些新闻网站上有就该品牌汽车频繁自燃的新闻专题。
“东风悦达起亚登上投诉榜的原因或跟它身为新兴品牌有关。一些新兴汽车品牌的管理服务跟不上产销量,投诉量自然就上升了。”汽车行业
资深分析师张志勇分析道。他认为,统计数据由于数据来源等原因可能和实际情况会有所差距。
上述统计数据显示,汽车自燃事故在众多品牌汽车中均有发生。114例自燃事故涉及品牌多达46个。
华晨中华和长城汽车
等5个品牌都遭到3例投诉;奇瑞汽车和比亚迪
等12个品牌汽车有2次自燃投诉;广汽本田和长安铃木等21个品牌以1次自燃投诉进入统计范围。
合资品牌汽车自燃投诉量超过一半,达到64例,占比56.1%;自主品牌汽车自燃投诉辆为42例,占比36.9%;进口品牌则仅为8例,占比7.0%。(如下图)
进口品牌汽车的投诉量明显低于合资品牌汽车。但据国机汽车
股份有限公司2015年1月8日发布的《2014-2015全国乘用车市场及中国汽车市场分析》的数据,2014年,中国进口车乘用车占全国乘用车市场的7%。由此可见,低事故率是建立在市场占有率较低的基础上的。
有40多年汽车产品研究经验的福建省行健司法鉴定所汽车事故鉴定工程师蒋建平告诉《消费者报道》记者:“汽车发生自燃有可能跟车主自己的驾驶习惯或者维修厂的操作失当有关,但也确实有部分车型有设计缺陷,埋下自燃隐患。”在汽车召回史上有部分召回便是和“设计缺陷导致含有自燃隐患”有关。
据中国汽车召回网公布的信息,2014年,因自燃隐患召回的车辆数量中,名列前茅的都是国产品牌。其中以奇瑞于2014年11月7日召回的A3、东方之子、V5、QQ6等车型最多,达到289773辆。华晨旗下尊驰、骏捷、酷宝的车型召回辆位居其次。该年度因自燃隐患而召回较多车辆的品牌还有神龙、吉利、一汽夏利和一汽海马等。
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