美联储主席：关税长期偏高对美国经济不利

美国联邦储备委员会主席鲍威尔17日在国会参议院听证会上表示，目前最佳的路径是继续渐进式提升联邦基金利率。对于备受瞩目的贸易问题，鲍威尔表示，很难预料目前的贸易政策对经济的影响，但长期的高关税对经济不利。

今年2月就任美联储主席的鲍威尔17日在国会参议院金融委员会出席了半年一次的听证会，就美国货币政策发表讲话。鲍威尔在证词中涉及的美国经济前景、美联储继续渐进加息、通胀已接近2％的目标、金融监管等内容与此前历次公开表态内容一致。而在谈及贸易问题时，鲍威尔表示，现在还难以预料贸易对经济未来发展的影响：“当然，我们经历的经济实际增长情况往往比我们最佳的预测要更强或更弱。比如，很难预测当前关于贸易政策的讨论的最终结果。”

不过，鉴于美国去年以来主动与包括欧盟、加拿大、墨西哥、日本、中国在内的众多贸易伙伴发生贸易争端，出席当天听证会的参议员不断将问题集中在关税上。鲍威尔则表示，关税相关议题属于国会负责的范畴，但鉴于关税会对经济产生影响，他认为，从原理上讲，奉行开放贸易的国家经济增速更快：“一般来说，那些对贸易保持开放、没有设置包括关税在内的壁垒的国家，其增长速度更快，有更高的收入，更高的生产率。而那些在保护主义方向上走得更远的国家，表现得就更糟。这是有实证的结论。”

虽然鲍威尔尽量避免对特朗普政府的现行贸易政策做出评价，但他也承认，贸易不确定性可能对美国工资增长不利。而且美国的劳动生产率和出口都在世界上处于领先地位，高关税必定对美国造成伤害：“（现在）很难说（贸易争端）会有什么样的结果。在我过去的生涯里，没有发生过如此广泛的贸易纷争。我没有看到所有主要贸易伙伴的全面信息，很难说接下来的发展结果。如果贸易摩擦的最终结果是降低关税，那对经济而言是件好事。如果它导致更广泛的商品或服务贸易领域的高关税，而且在更长的时间内保持高关税，那么对我们和其他经济体来说，都会造成不利影响。“

国际货币基金组织（IMF）16日也警告说，根据现有模型预测，如果当前各方的加征关税威胁逐步变为现实，将会导致商业信心下降，到2020年全球产出可能比当前的预测低0.5％。

相关：美国汽车加征关税引发抗议 听证会将在本周四举行

北京时间7月18日消息，据外媒报道，美国商务部将于周四举行的为期两天的听证会，引起了美国国内外汽车制造商、部分外国政府、汽车行业供应公司以及汽车经销商强烈的抗议。

他们的抗议主要针对向进口汽车和汽车零部件征收25%的关税提案。汽车行业担心这个提案除了会直接导致美国汽车进口成本上涨，还会引发美国贸易伙伴回以报复性关税。

美国汽车经销商协会在其书面评论中表示：“总之，关税和配额的潜在征收以及可能造成的潜在报复将导致消费者为汽车和其他产品支付的价格出现严重的通货膨胀式上涨，更糟糕的是它还会导致工薪家庭失业。”

自美国商务部开展调查，“以确定汽车进口对国家安全的影响，包括轿车、SUV、货车和轻型卡车以及汽车零部件”，听证会和潜在对抗一直在酝酿。

在5月23日，相似的调查导致了铝和钢进口关税增加，汽车行业也作出了徒劳的抗议。

对于汽车制造商而言——特别是对于拥有美国工厂的一连串外国汽车制造商而言，进口汽车可能会对美国国家安全构成威胁这一说法显然让他们感到不满。

美国国际汽车经销商协会谈到美国商务部的结论时指出：“就业才是国家安全。”该协会认为，美国的关税通过损害经济并可能导致失业，将伤害美国的国家安全，而不是帮助美国的国家安全。

欧盟发表了类似的评论：“欧盟汽车公司的研发创新是基于当地劳动力。它们不会对国家安全构成威胁，而是确保长期经济稳定和竞争力的驱动因素。”

除欧盟外，墨西哥、加拿大、土耳其、日本、韩国、马来西亚和南非的政府代表也将出席听证会。

上述评论是礼貌的措辞，但欧盟的也提出了报复的主题：“如果美国商务部在本次调查中正在研究的是如何最好地支持美国汽车工业的经济（而不是国家安全），那么欧盟和其他国家将有必要采取应对措施。”