强降雨致黑龙江省铁路多趟列车停运 预计8月份暴雨台风仍将多发

7月25日，黑龙江省迎来今年最大强降雨，最大累积雨量201毫米，累积雨量创2009年铁路沿线有降雨监测记录以来最高。中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内汤林线、绥佳线以及滨北线绥化至北安间等铁路发生路基边坡熘坍、线路冲空等水害，哈尔滨至北安、伊春、佳木斯间等方向多趟列车受水害影响晚点、停运。经过十余小时抢修，部分线路恢复通车。

水害发生后，哈尔滨局集团公司立即启动防洪应急预案，及时发布列车限速、区间封锁、扣停命令，调整列车运行方案，调集救援车辆机具和抢险物资，全力做好水害线路抢险工作。受水害影响较大的绥化工务段出动检查人员1100余人次，出动推土机、轨道车、挖掘机等大型抢险机具5台次，陆续抢卸块石、碎石等路料55车，争分夺秒抢修水害断道线路。

位于黑龙江省东部的汤林线受水害影响最大，汤林线67公里处的道床塌陷，3处路基冲空，最深积水处达4米，给线路抢险开通带来极大困难。绥化工务段果断采取措施，立即封锁区间，安排人员全线检查，清理熘坍线路泥土，使用编织袋堆码加固路肩冲刷危害较大地点，并安排人员现场看守，实时关注卫星云图，提前发布预警，预判雨情走势，根据雨量警戒程度，为巡视人员配备GPS跟踪定位，不间断巡视，确保巡视范围的全面覆盖。

截至发稿，经过连续10余个小时抢修奋战，绥佳线已恢复通车，汤林线、滨北线绥化至北安间水害线路仍在抢修中。

受水害影响，多趟旅客列车不同程度晚点、迂回、停运，铁路站车工作人员全力做好旅客服务安抚和解释疏导工作，绥化车务段组织相关车站开辟绿色通道，增开退票窗口，为旅客办理全额退票业务，并联系公路客运和出租车公司运送旅客。

铁路部门提示广大旅客，由于近期强降雨频繁，列车运行秩序变化较大，相关旅客列车运行信息，请密切关注当地车站列车开行公告，或拨打“12306”铁路客服电话进行咨询，以免耽误行程。

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中国气象局表示，今年入汛以来，我国气候波动大，呈现北方降雨多，生成台风多，强对流天气多以及高温日数多等特点。

截至7月22号的统计数据显示，4月以来，我国共发生20次强降雨过程，全国平均降雨量为306.7毫米，较常年同期略偏多，但时空分布不均，总体呈“北多南少”态势。华北雨季较常年偏早9天。7月，全国多个地区降雨量比常年同期明显偏多，四川盆地西部降雨量偏多1至2倍，甘肃省东部部分地区降雨量偏多3至4倍，黑龙江南部等地偏多1至2倍。从流域上看，黄河、海河、松花江流域平均降雨量分别偏多42.4%、37.5%、22.7%，长江流域降水量接近常年同期，辽河、珠江和淮河流域降雨量偏少。

台风方面，西北太平洋和南海已生成台风12个，较常年同期偏多，其中有4个台风登陆我国，登陆个数也较常年同期偏多。今年首个登陆我国的台风“艾云尼”先后在广东徐闻、海南海口、广东阳江三次登陆，是多年罕见的“小台风、大影响”。第8号台风“玛莉亚”成为7月登陆福建的最强台风。第10号台风“安比”一路北上，黄淮、华北、东北都出现明显风雨天气。

4月以来，强对流天气主要集中在华北、黄淮、西南地区以及长江中下游等地，且多为雷暴大风、冰雹与强降雨并发，影响范围广。在高温方面，华北东部、黄淮中部、江南、华南大部及重庆、内蒙古西部等地高温日数偏多10天以上。

国家气候中心预计，8月，我国南北各有一条多雨区，西北太平洋和南海海域将继续生成多个台风，数量接近常年同期，登陆我国的台风强度较强。总体来看，今年防汛抗旱形势不容乐观。