宝成线铁路恢复通车 同时进一步加固周围岩石

宝成线铁路恢复通车

7月28日下午5时，随着21010次货物列车“呜”的一声长鸣，中断行车16天的宝成铁路终于胜利抢通，全线恢复通车。

7月以来，陕西省略阳县境内持续降雨。7月12日21时45分至13日11时，宝成铁路王家河至乐素河区间山体发生连续崩塌，7.5万立方米塌体涌向铁路，掩埋线路。

受之前一段时间的持续强降雨影响，我国多地出现了地质灾害，7月12日晚上至13日7时，宝成线王家河至乐素河区间发生山体崩塌灾害，崩塌体约7.5万余方，崩塌体掩埋了白雀寺隧道口，覆盖线路100余米，经过16天的持续抢险，昨天(28日)下午5点左右，宝成线恢复通车。

水害崩塌灾害发生以后，白雀寺隧道和一百多米的铁路被完全掩埋。塌方体从半山腰崩塌，距宝成线的垂直距离为70米左右，离嘉陵江河道有100米左右的高差。大面积的塌方带来大量土石，据了解，这些土石方可以填满50个标准的游泳池。

中国铁路西安集团有限公司汉中工务段段长 方俊奇：我们对12个区域用主动网进行了加固 现在经过反复清除 把塌方面主要的危险区域消除了 然后对工务 供电 通信 信号等设备进行恢复性抢修 已经满足通车条件

宝成铁路抢通之后，下一步中国铁路西安局集团有限公司还将在这个位置设置一级监测点，安排专人不间断地观察山体的变化情况。同时进一步加固周围岩石，保证列车的行车安全。