国内掉价最快4款车 买了就贬值

国内掉价最快4款车

在车市上，有很多车型的保值率都不高。就像下面四款车，买了就贬值，好像过山车一样，估计车主的心情也像过山车了。

荣威ei6，新车是二十万到二十三万之间，一年后保值率只有48.5%。这是一款混动汽车，外观以大气时尚为主，吸引了一些消费者，销量不错。如果只是上下班使用，可以开启纯电动莫属，体验更舒服的驾驶模式。但是，在二手车市场，新能源汽车的普及力度不大，所以导致这款车的保值率大大降低，不是所有人都能接受。

现代悦纳，新车是七万到十一万之间，一年后保值率只有48.6%。瑞纳的外观还是很符合年轻一族的品味，但是配置却没有多大的优势。与瑞纳相比较，很多方面都有一些升级，但是几代车型一起销售，自然会导致老款汽车不断贬值。这种情况下，直接导致二手瑞纳不断贬值。

绅宝D50，新车价格只需要六万到十万，一年之后的保值率只有49.4%。与同等级的汽车相比较，这款车型的发展速度有点慢，需要加快脚步。再加上口碑不是很好，很多消费者并不愿意购买。这样一来，使得绅宝D50的保值率越来越低。如果想提升保值率，就需要在各个方面不断提升与突破，不过依然有很长的路要走，一定要加快前进的步伐，不然会被市场淘汰。

DS 4S，新车价格是十七万到二十三万之间，一年之后，保值率降到52.5%，DS 4S与DS差不多，属于很有个性的车型，适合在市区行驶。或许它与其它车型不一样，看起来很有趣，又非常任性。一些消费者喜欢买新车，想有一种全新的体验。但是二手车就不同，因为该车的保有量不高，在城市里不是很经常看到。车源很稀少，二手经销商也不愿意收购。毕竟收购之后没有市场，总不能自己赔本?

上述四款车，新车的价格都在大多数家庭接受范围之内，还有一些是经济适用汽车。但是买新车的时候不要只看价格，需要全方面去分析，想想进入二手市场之后有多高的保值率。毕竟保值率太低，等到出手的时候就不能卖个好价钱，是不是很心疼?