苹果迈过万亿美元市值门槛的背后 可能很快要推出新能源汽车了

迄今为止，所有关于苹果迈过万亿美元市值门槛的解读，似乎都没有聚焦到一个超预期的事实：苹果汽车落地的速度大大快于外界的判断。

“苹果可能很快就要推出新能源汽车了。现在样车应该已经出来了，本月底开始小批量送样。但是保密，内部总监都看不到。”

就在昨日，正当笔者与全球众多投资者一样，在参悟苹果万亿美元市值的成因时，一位特斯拉的中国供应商一语点醒梦中人。

虽然苹果官方一直遮遮掩掩，蒂姆·库克也一向不置可否，但苹果造车实际早已是一个公开的秘密。只是，项目进展如此迅疾，实在出人意料。

据上述知情人士透露，苹果汽车的保密工作做得如此之好，是因为苹果有充分资本保障，可以不像特斯拉、FF一样，为了融资不停吆喝。

“他们很可能像苹果手机一样，发布之前严格保密，发布之后快速占领高点。”该人士进一步说到，“在营销上，会复制智能手机的策略。我对苹果汽车很看好，有钱、有技术还有思路。”

更加值得注意的是，苹果不仅派出高管管理此项目，同时还在在不断地从特斯拉挖墙脚。

2016年4月，苹果聘请了特斯拉汽车工程前副总裁克里斯波利特。他曾是阿斯顿马丁的首席工程师，暗示苹果的计划可能是推出高端汽车。

此外，还有前特斯拉机械工程经理大卫尼尔森，前高级动力总成测试工程师约翰爱尔兰， 前特斯拉招聘人员Lauren Ciminera，均相继加入苹果公司。

特斯拉CEO埃隆·马斯克亦曾详细阐述了与苹果的“偷猎战争”，声称苹果雇佣了特斯拉解雇的工程师:“我们总是开玩笑地称苹果为‘特斯拉墓地’。如果你在特斯拉不成功，你就去苹果工作。”

目前，除了特斯拉原工程师之外，在苹果新能源电动汽车项目组中，还有包括来自汽车电池制造商A123 Systems和前通用/福特/德尔福，以及黑莓公司的各路专家。