美国航空将于 10 月取消芝加哥直飞 上海的航线

美国航空集团 ( American Airlines，AA ) 21 日宣布计划取消芝加哥与 上海之间的直飞航线。这是该公司今年第二次取消中美主要航线。据美国航空发表 声明称，由于航空燃油价格不断上涨，公司计划削减低利润甚至是无利润航线，其中包括往返于芝加哥与 上海的直飞服务。这趟航线将于 10 月正式取消。

这是该公司今年第二次取消中美主要航线。5 月，美国航空集团宣布于 10 月停止芝加哥与北京之间的直航。美国航空集团表示，尽管 2017 年公司在芝加哥的乘客数量增至过去十年来的顶峰，但一方面燃料价格居高不下，一方面航线票价竞争激烈，影响公司盈利。该公司副总裁拉贾 ( Vasu Raja ) 说，" 芝加哥至 上海的航线服务几乎没有利润，我们计划调整海外市场方向。"

据 声明，这一航线并非永久性取消。与停止直飞北京的服务一样，美国航空将寻求美国运输部门的批准，暂停芝加哥与 上海之间的航线，以便一旦条件改善，该直飞服务能重返市场。该公司表示，期待在 2019 年北京大兴机场投入使用时，能找到新的合作方式。

总部位于得克萨斯州达拉斯的美国航空集团是美国最大的商业航空公司。除了上述航线，该公司正在取消 11 条海外航线，包括芝加哥与新德里、与莫斯科等的直航，这些航班收入上出现亏损;同时，该公司计划增加 9 条航线。如开通美国费城与德国柏林、与意大利博洛尼亚、与克罗地亚杜布罗夫尼克的航班服务等。

美国航空(英语：American Airlines)，或译美利坚航空公司，简称美航，是全世界载客量和机队第四大的航空公司。它的总部位于得克萨斯州的沃斯堡，紧邻达拉斯-沃斯堡国际机场，执行的航班遍及整个美国，还有飞往加拿大、拉丁美洲、西欧、日本、中国、和印度的航班。1982年，美国航空成为AMR公司的一个子公司。美国航空的董事长和首席执行官是吉拉尔德•阿佩(Gerard Arpey)。美航2005年的收益乘客里程(RPM)为9832万。

至2006年2月为止，美国航空公司共飞往171个城市、拥有17097架各式客机。美航在美国-拉丁美洲间的载客量比任何其他航空公司都要高，在2004年达到89亿210万人次;美航也拥有不小比例的跨洲航线市场。

美国航空拥有五大枢纽达拉斯/沃斯堡(DFW)、芝加哥奥黑尔(ORD)、迈阿密(MIA)、洛杉矶国际机场(LAX)和纽约肯尼迪国际机场(JFK);其中在美航总部所处的达拉斯/沃斯堡机场，超过84%航班都是美航班机，美航航班来往达拉斯的目的地也比其他枢纽更多。美航的维修中心设在突沙(TUL)、堪萨斯市(MCI)、和沃斯堡联合(AFW)。

同属总公司AMR之下的美鹰航空(American Eagle Airlines)是美国航空的营运伙伴，基地也设于德州沃斯堡。

美国航空是寰宇一家(oneworld)航空联盟的创始会员之一。