杭州海关退运140余吨美废 含杂率0.5%的新规“杀伤力”倍增

受中美贸易战影响，进口美废的关税已经上调到25%，再加上严格的检验检疫流程，除玖龙、理文、山鹰等大企业仍然不得不依赖进口废纸外，多数中小企业已经考虑彻底放弃进口废纸。

另外，本批次虽然企业数较少，但是仍然有一家新企业获批，就是无锡荣成环保科技有限公司，这家企业在2017年7月的环保检查中被发现多项环境违法行为，而遭到严厉处罚。

短短几天，杭州海关便又退运了多批废纸。9月3日，在杭州海关关员的监督下，14个标箱共计140余吨废纸从湖州口岸装船离境，退回美国。这是8月份以来，杭州海关隶属湖州海关退运的第6批废纸，总重1158.6吨。

而在8月30日，海关总署也曾发布消息称，20个标箱共200余吨废纸从嘉兴口岸装船离境，运回美国。这是8月下旬以来，杭州海关隶属嘉兴海关退运的第4批废纸，合计88标箱、重940余吨。

据统计，整整八月份，杭州海关退运的废纸多达数十批，重量达到数千吨，其原因均是夹带物超标，不符合国家固体废物环境保护控制标准。如此状况，令人不得不惊叹于废纸含杂率不超过0.5%规定的“杀伤力”。

RISI中国废纸分析师徐婉成曾分析称：今年外废进口核定量大概在2000万吨左右，但因为外废发运和通关效率问题，实际的进口数量会小于这个数字，可能在1500-1600万吨之间，对比去年的进口量，大概会有一个至少1000万吨左右数量的缺失。