车辆遭人为破坏严重 摩拜终止在英国曼彻斯特的运营

车辆遭人为破坏严重

因车辆遭受人为破坏情况严重，中国共享单车公司摩拜5日宣布，本周内终止在英国曼彻斯特的运营。

摩拜公司当天发表声明说，一年多来，曼彻斯特用户累计使用摩拜单车25万次，行程约29万公里。但与此同时，单车持续遭受人为破坏和盗窃，今年夏季每个月的报损率都达到10%。

摩拜公司英国总经理简·范德文说，作为一家私营公司，摩拜必须确保收支平衡，但曼彻斯特的情况使公司的目标无法实现。经过仔细评估，公司决定撤出曼彻斯特并退还用户押金。

声明还说，摩拜在伦敦、剑桥、牛津和纽卡斯尔的运营不受影响。

去年夏天，摩拜以曼彻斯特为第一站进入欧洲市场，首批投放1000辆单车。在迅速俘获当地民众“芳心”的同时，一些车辆也遭到人为破坏、扔弃或私藏。曼彻斯特警方说，在刚投放的十天内，警方就收到10多起摩拜单车失窃的报案。

当时网上流传甚广的一段视频显示，几个年轻人在一处河边对一辆摩拜单车又踢又踹。还有民众举报说，有人把车锁卸下后装上私锁，企图把共享单车变成私人“专车”。

对于摩拜的退出，英国《卫报》评论说，曼彻斯特是摩拜进入欧洲的第一座城市，也是第一个因为破坏单车而被摩拜“放弃”的城市。英国广播公司的评论说，摩拜独特的橙色单车已成为曼彻斯特人熟悉的景色，摩拜在全球200多个城市成功运营，“我们需要思考为什么它在这里失败，这对曼彻斯特来说肯定不是一个好广告”。

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摩拜单车在沪升级电子围栏

为了进一步规范和引导用户文明用车、有序停车，进一步降低违停发生率，摩拜今天宣布率先将陆家嘴区域、进口博览会场馆周边部分禁停围栏，升级为“扣费型”电子围栏——违停用户会被要求支付一定的车辆管理费，通过技术和费用手段约束禁停区落锁停车，逐步实现禁停区“关不了锁”。

这也是在上海相关政府部门指导下，共享单车企业首次以收取车辆管理费的形式，试点“电子围栏”。本次上线的“扣费型“禁停围栏有以下7处：浦东世纪大道禁停区(近丁香路)、陆家嘴富城路禁停区、陆家嘴环路丰和路禁停区、银城中路禁停区(近世纪大道)、陆家嘴环路禁停区(近陆家嘴东路)、东泰路禁停区(近世纪大道)、青浦国家会展中心禁停区。

据介绍，用户在禁停区第一次停车可享有一次豁免权，第二次起则须支付5元车辆管理费，费用将从钱包余额抵扣，如余额不足将扣至负值，充值至正值后可继续用车。另外，缴纳管理费后一定时间内，只要将扣费禁停围栏内任意一辆摩拜单车重新开锁后，推行出禁停围栏区域并关锁还车至可停区域，系统判定后将自动退还车辆管理费并发送通知。

此前，摩拜单车根据公安交警部门提供的禁停区域信息，积极上线了禁停电子围栏，电子围栏上线后，摩拜单车手机APP界面可以看到禁停区被灰色条块覆盖;如果用户在该区域内有停车关锁的行为，会收到系统发送的短信提醒及违停警示音，劝其移步到摩拜单车APP地图中标有“P”字样的摩拜推荐停车点或至非禁停区停放。

禁停围栏上线2个多月来，禁停区域已从内环逐步扩展到中环五角场、凌空区域及进博会场馆周边区域，相关区域的违停发生率平均下降30%以上，设立禁非区的路段停车秩序明显好转。

摩拜单车华东区公共事务总监朱乾表示：用户的违停行为，让企业承担了额外的管理和沟通成本;上述区域的禁停围栏，前期也进行了两个多月的短信提醒和教育;此后，如果有用户继续将单车停放在禁停区域，会收到违停将收取车辆管理费的短信提醒和APP推送提示。