便利店发展不便利 京东供应链弱势 利润提升不明显

去年8月，京东宣布将在五年时间内开设超过一百万家京东便利店。如今距离“百万便利店计划”已一年有余，不少城市的京东便利店开业超过了100家，但网上却接连传出“京东便利店倒闭”的消息。那么，京东便利店在重庆主城区的经营情况到底如何？记者进行了实地探访。

临期食品难退换 开店4个月就倒闭

京东便利店刚推出的时候，这一以新零售、线上与线下结合的新兴便利店业态引起了极大的关注，一时间吸引不少投资者关注，来自南岸区的老肖就是其中之一。

去年底，通过多番对比，他加盟了京东便利店。“首先是门槛低，投入少，只需要缴纳最高2万元的保证金，算上店铺装修、设备安装，平均前期开店投入大概在20万左右，而同样的便利店品牌罗森就要投入约40万元。”老肖告诉记者，经过京东方面对门店的端架、堆头、促销架、收银台、广告位等店内陈列简单设计后，店铺顺利开业。

可对新零售抱有极大期待，希望新零售能为便利店带来好收益的老肖，却在仅仅4个月之后关闭店铺，重新装修，转行卖水果。

9月2日，当记者见到老肖时，他一边忙着分拣水果，一边说道：“虽然水果保质期短，卖不掉也不能退货，可利润比快消品高，还开得下去，要是利润低的快消品行业也不能退货，那根本存活不了。”

他向记者详细讲起了关闭便利店的原因。老肖说，以前传统加盟便利店的过期或者临期食品，都是直接退还给供货商，然后再免费补充新品。可京东便利店的商品一律没有退换，过期了就只能等着扔。比如一瓶酸奶，正常的保质期是一周的时间，但是很少有便利店能够在一周内卖完所有酸奶。“所以过期快的商品亏得也最多，每个月除去人工和房租成本，都在亏损，开了4个月，实在是亏不下去了。”老肖表示。

和老肖一样，接受记者采访的不少京东便利店店主也表示，快消品毛利率本来就不高，京东对于便利店的临期商品处理措施不太恰当，如果临期商品无法退换，只会给经营者带来亏损。

供应链弱势 利润提升不明显

据了解，京东便利店为加盟店主匹配了京东物流的仓储配送物流体系，实现内地行政区县100％覆盖，85％以上的自营订单可实现24小时内到达，为便利店提供仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链服务。同时，京东还专门为京东便利店进货打造了“京东掌柜宝”一站式B2B订货平台。

有店主表示，之前没加盟京东便利店时，供货商都是自己一家一家去谈，每天光是与供货商联系就要花不少时间，加盟京东后用京东掌柜宝APP进货，每天只需要10分钟就可以搞定进货，且进货起订量低，速度非常快，上午下单当天下午就能到达。

可当店主们长时间用该APP进货后，发现其商品不仅少，价格还不低。“京东便利店又要求从京东旗下B2B平台掌柜宝进货的比重占店铺进货量的50%，余下的进货量再由我们自行开发进货渠道，可他们并未赋予我们任何进货渠道上的优势。”沙坪坝一京东便利店店主说道。

同时，记者在重庆主城区多家京东便利店发现，每当问及对便利店经营最大影响的问题是什么，很多店主都表示是进货价格。店主们表示，商品的进货价格是盈利关键，可在京东掌柜宝上进货的价格与传统渠道进货的价格相比，没有优势，有些商品的进货价格甚至更高，不能完全满足便利店进货需求。“再者，掌柜宝平台非加盟店也可以使用，并没有体现给我们的优惠。”有店主告诉记者，加盟京东便利店后，毛利率在12%左右，和传统便利店相差无几，在新零售助推下，便利店利润提升并未达到预期。

增值服务难变现 “双线”发展难兼顾

记者了解到，京东便利店的创新增值服务被称为其一大优势。京东通过整合门店动销资源和陈列位，将门店内的陈列位、动销位打包，进行组合营销，放在京东平台上“出售”给品牌商，为便利店带来额外收入。其次，将电话号卡业务引入京东便利店，这部分业务不占用门店面积，也可以为店面带来额外收入。还有社区刚需的代收包裹业务，店主需要提供店内货架，或者一平米左右的闲置空间，即可开设便民自提点，享受寄件、收件的提成。

面对种种增值服务，重庆主城一些京东加盟店店主却认为，便利店售卖快消品仍然是大头，这些额外收入变现难，就拿代收包裹和寄件业务来说，虽然寄件是刚需，但许多客户要求上门取件，这对于本就人手不够的便利店来说，确实很难实现。

“有些地勤工作人员甚至缺乏快消零售行业的经验，并不能很好的服务与帮助便利店运营。”大学城辅城大道京东便利店店主小王说，京东针对京东便利店建立了一整套地勤服务团队，会对门店进行上门服务与经营指导，但自建地勤团队对便利店的服务与指导还需要进一步完善。

另外，在新零售线上线下的双线模式方面，京东为加盟店提供了云计算和智能设备服务，以便能帮助小店老板进行品类优化，从而实现商品、顾客、交易的数据化。让小店与消费者、品牌商建立线上线下的连接，更好地服务消费者。

“事实上，对于三到五线城市及农村市场的小店而言，最亟待解决的是进货出货等实质性的问题。”中国电子商务专家服务中心副主任郭涛表示，京东便利店双线模式下，由于线下终端能力与运营体系羸弱，线上线下消费群体区域位置不同，线上引流到线下难度大，目前很难实现想象中的便利店行业的双线系统。