东风12万SUV风行T5即将上市 三菱全新9万SUV霸气亮相！
紧凑型SUV无疑是热度最高的市场，国内车企都在为争这块大蛋糕而使出浑身解数。诸如长城、长安、吉利等都打造出了各自的主力产品，而唯独东风没能扶植出一款叫得响的紧凑型SUV，为了摆脱这样的尴尬处境，该车企将于2018年9月16日推出一款全新的紧凑型SUV风行T5。由于定位偏上限，因此，该车有能力挑战自主中级SUV新科冠军奇瑞的瑞虎8。
风行T5目前已开始预售，预售价在9.50-14.50万之间，瑞虎8的新车指导价为9.88-14.28万，两车的定价相差无几。
外观方面
风行T5的中网呈U型，尺寸大气，内部以间断矩阵式镀铬条点缀，突出层次。中网侧边外扩至大灯下端中间，富有开创精神。下进气区采用了双层包围，提升越野性。侧顶精致不张扬，搭配雕刻式腰线，美观带几分动感。
瑞虎8的中网与下进气区连成一片，四周的包围多处应用了倒角，各部分的衔接毫无脱节之感。大灯呈四边形，远端较宽，并由一根贯穿左右的镀铬条拖起，设计别开生面。车侧车身要比风行T5长一些，整体形象大气厚重。
空间对比
风行T5的内部为5门5座，车身长宽高分别为4550/1825/1725毫米，轴距为2720毫米。瑞虎8包括5门5座和7座，轴距稍短一点，为2710毫米，其车身长宽高分别为4700/1860/1746毫米。风行T5的三围尺寸都更短一些，空间略小于瑞虎8。
配置对比
风行T5全系标配双气囊、ESP、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车等;瑞虎8全系配备了双气囊、ESP、后驻车雷达、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车等。两车的配置并未拉开距离，水平接近。
动力对比
风行T5的1.5T 150马力涡轮增压发动机拥有三菱技术，匹配6挡手动或CVT无级变速箱，其最大扭矩为200N·m，另一款是与中华V7同款拥有宝马技术支持的1.6T 204马力涡轮增压发动机，采用7挡双离合变速箱，峰值扭矩280N·m，全系工信部综合油耗7.4-7.9升。
瑞虎8旗下只提供一款1.5T 147马力涡轮增压发动机，传动部分搭配的是6挡手动或6挡双离合变速箱，最大输出扭矩为210N·m，可达到的极限时速为190公里。
风行T5的1.5T发动机和瑞虎8的1.5T涡增发动机的动力表现基本持平，但风行T5的1.6T发动机的动力储备则更为强劲。
底盘对比
风行T5悬架结构与瑞虎8相同，搭载的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，由于都是四轮独立悬架，理论上，两款SUV在复杂路面可获得更优的性能体验。
风行T5除了部分入门中级SUV之外，上市之后，也将是博越、哈弗H6等主流自主紧凑型SUV的最大敌手，尤其有三菱和宝马动力技术加持，只要质量长期稳定可靠，东风这款SUV新车很可能光耀市场。
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目前在我国汽车领域中，最受大家欢迎的车型当然是SUV。为什么这类车型会有如此高的销量呢?我们可以从两个方面来说，那就是外型和性价比。
在外型上，它有着越野车的霸道，还具备多元化的个性，可以说是结合了各种车型的外貌优点。越野车的霸道加上跑车的独特个性，还有着轿车的高端品质。在性能这方面，名为城市越野的它，正符合大家的需求。对于普通家庭来说，它几乎可以满足我们的所有的出行。各方面的因素，使得它走进了人们家中。
近两年的国内市场在发生着变化，我们普通老百姓只追求性价比的时代将要成为过去式了，在满足良好性价比的前提下，未来大家将更在乎品质和体验。于是，三菱这个专研于技术的资深老牌子，通过精心的研发，最近推出了一些价格在十万左右的车，在同等的价位之下，做出了更具特色的品质。就像最近在展馆展出的GT-PHEV、AR等，将意味着这个品牌将翻身取代现在的宝骏、大众等品牌。今天就来聊聊三菱AR，极具科技感的设计，秉承极高的品质，国产上市后预计售价9万起。
虽然AR还没有上市，可它一现身展馆，就引起了巨大的波澜，今后它的出现，必将推翻众多亲民化的品牌。从上面的图片可以看到，它在三菱的风格下，做得非常的具有个性。一体化的整体风格，不愧为跨界的新型SUV。就连进气栅都不像普通传统汽车那样单一，它则是设计了好几处位置来进气。很有个性的两个大灯还坐落在进气栅上面，显得异常显眼，比奥迪还要帅气。
从侧看它的车身，定位为小型SUV的它，没有一丁点的卑微。相反的是，它还把每一根线条做得那么流畅。走进来看它的内饰，代表未来发展方向的设计，使它的身份瞬间变得更高。简单智能的控制区，很有可能会引领未来的方向。
它具有科技色彩的设计也不只是显示在外观上。为了营造更好的空间感，它把前两排座椅做成了独立而且可以自由调整方向的形式，车内6座布局，空间想当宽敞。
在性能方面，处于小型SUV的它，采用的是1.2T涡轮增压的，输出能达九十五千瓦，足够支持它的动力。而且它还加装了1.1L的MIVEC发动机，配有四驱系统，在混动作用下，让它的油耗低到4L/Km。
