我国电动汽车充电设施实现全面互通

我国电动汽车充电设施实现全面互通。

为进一步提升电动汽车充电便利，国家电网公司19日宣布，其下属智慧车联网平台与南方电网智能充电服务联通。至此，我国电动汽车充电服务全面实现互联互通，我国主要的20家充电运营商、超过25万个充电桩均接入“一张网”，为200多万辆电动汽车提供“一站式”服务。

为实测充电设施“南北互通”的便捷性和可靠性，国家电网下属电动汽车服务公司和南方电网广州供电局近日进行了“电动汽车京广行”活动。8辆电动汽车从广州出发途经19个城市，于19日抵达北京，行驶距离3200公里。

“未来我们将继续加快公共充电网络建设，建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络，实现高速公路快充网络中东部城市全覆盖。”国网电动汽车服务有限公司董事长江冰说。

我国是全球最大的电动汽车销售市场，但“难充电、难跑远”一直广为消费者“吐槽”。造成这一问题的一个重要原因，就是充电桩运营商“各搞一摊、彼此不通”。2017年以来，我国大力推进充电设施建设和企业互联互通，相关问题得到大幅缓解。

以国家电网为例，截至目前，已建设公共充电桩近6万个，覆盖23个省份、152个城市；其下属智慧车联网平台累计注册用户超过110万人，是全球接入充电桩数量最多、覆盖范围最广的电动汽车服务平台。

据介绍，智慧车联网平台建立了充电桩线上实时监控体系，提供7×24小时全天候在线客户服务，可实现城市内一小时赶到现场，高速服务区两小时赶到现场。

据2018电动汽车充电设施互联互通京广行论坛上的数据显示：截至2018年8月底，南方电网和国家电网两家公司建成的充电网络已覆盖国内主要城市，建设运营充电桩7万余个。到2020年，将建设电动汽车公共充电桩15.2万个，建成覆盖京津冀鲁、长三角、珠三角地区、海南沿岛、云贵地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络。

目前国家电网已建成“九纵九横两环”高速城际快充网络，覆盖19省、150个城市，里程超过3.1万公里。国家电网公司计划到2020年建设电动汽车公共充电桩12万个。

国家电网5月进行了今年第二次充电桩集中招标，前两批次共计招标直流和交流总功率达到883.94MW，同比增长31.17%，超过去年全年的852.01MW。根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》，到2020年我国将新增集中式充换电站超过12万座，分散式充电桩超过480万个。