外媒：丰田提交飞行汽车专利申请--手机中研网

据外媒报道，丰田汽车工程与制造北美分公司（TEMA）已经提交了一份创新飞行汽车的专利申请，该飞行汽车的轮毂可兼作旋转机翼。

该专利是为双模式车辆的轮毂而设计，是一种可将车辆从陆地模式转换成飞行模式的方法。其描述了一种车辆，车辆的轮毂连接到固定在中心枢轴的间隔臂上，当车辆从陆地模式切换到飞行模式时，间隔臂将向上延伸，轮毂开始旋转，然后转子在轮毂内部延伸，如同直升机转子一样旋转，从而产生足够的升力让车辆可以飞行。

丰田的专利表示，每个轮毂/转子都由电力系统供电的电机提供动力。电力系统可以是电池组、燃气轮机发电机、氢燃料电池或者任何其他可产生足够电力以驱动双模式车辆轮毂的能量转换装置。该专利还表示，可通过双模式车辆一侧轮毂的速度将车辆转换成陆地模式，类似于坦克等具有双轨道的车辆转弯的方法。

丰田的飞行汽车专利让人想起飞行汽车初创公司特拉弗吉亚汽车（Terrafugia）的概念飞行汽车。特拉弗吉亚汽车是中国汽车巨头吉利（Geely）的全资子公司，其于2015年首次展示其飞行汽车概念车，该概念车的特色就是拥有可展开的直升机式转子。然而，与丰田的设计不同的是，特拉弗吉亚汽车有专门的轮毂和飞行转子，而不是将两者整合到一个组件中。优步（Uber）也在计划未来某天推出“飞行出租车”，将使用类似无人机式的飞行技术，但是此类汽车将无法在公共道路上行驶。

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世界上第一辆会飞的汽车将于下个月上市。

据报道这款飞行汽车采用混合动力，该汽车可以在不到一分钟的时间内在驾驶模式和飞行模式之间切换。而且这个飞行汽车最大的亮点是，飞行的时候不受路况的限制，真正可以天马行空了。

据隶属于沃尔沃母公司的Terrafugia公司介绍，这种“变身”飞机可以以最高时速100英里(160公里)飞行400英里(640公里)。

据新华社报道，价格尚未确定，但首批车型的初步销售将于10月份开始。

该公司表示，对车辆进行的最近改进包括混合动力发动机、升级的座椅、更多的行李存储、改善的安全带和安全气囊。

该车还配备了后视镜摄像头和一个新的降落伞系统，以及“助推”模式，“在飞行过程中会产生短暂的额外动力”。

它在2016年被联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)认证为轻型运动飞机。

该车还符合美国国家公路和交通安全管理标准，但消费者需要有飞行员执照才能驾驶。

该公司认为，对于飞行员来说，“变身”交通工具可能是一种有用的工具，可以让他们在小型机场降落，然后再直接开车回家。

这架飞机有折叠式机翼，重约1,300磅，并有固定的起落架。它能飞到最高10,000英尺的高度。

TF-X是计划中的四人座车辆，将由电脑控制，以便乘客在起飞前输入目的地。