保时捷计划在2022年推出电动跑车 上半年营收达123亿欧元

德国大众集团旗下保时捷品牌计划2022年推出电动运动型多功能车(SUV)和全电动跑车。

英国《汽车》周刊15日援引保时捷财务总监卢茨·梅施克的话报道：“预计最晚2022年就可见到电动SUV。”

梅施克说，电动SUV的车身可能比较大。

梅施克同时说，Boxster和Cayman两款跑车比较适合推出电动款。

大众集团正经历关键转型，包括加快实施电动车计划。它是第一家宣布大举进军电动汽车市场的大型车企。

大众集团前首席执行官马蒂亚斯·米勒曾说，到2023年，大众旗下每个品牌的每个车型都将有电动车款；保时捷不例外。

《汽车》周刊报道，保时捷正在打造一个新的全电动平台，名为PPE，致力打造新一代电动车。这一平台与奥迪合作。

保时捷上月宣布，将停产柴油车，专注扩产电动和混合动力车。

美国《福布斯》杂志上月报道，保时捷计划到2022年向电动车领域投资超过60亿欧元。保时捷说，到2025年，品牌半数产品将为电动车。

据保时捷公布的2018上半年财报显示，上半年，保时捷全球新车交付量达130598辆，同比增长3%。其中在德国市场销量同比增长11％，在整个欧洲增长了9％。中国以33363辆新车交付量仍稳居保时捷最大单一市场，美国（29421辆）位居第二。

上半年保时捷的销售利润达到22亿欧元（约合174.63亿元人民币），同比增长1%；营业收入达到123亿欧元，同比增长4%；销售利润率达到17.5%；另外，保时捷在全球的员工数量达到30,785人，同比增长5%。

对于保时捷取得的业绩，保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士（Dr.OliverBlume）表示：“我们上半年的成绩为2018财年的成功奠定了基础。同时，在‘保时捷跑车70载’周年庆典之际，我们特别高兴地看到市场对跑车标杆911的旺盛需求。未来，我们将在电气化、数字化、互联化这些颇具挑战性的领域继续投入，并视其为品牌发展的机遇。保时捷的第一款纯电动跑车Taycan将于明年发布，势必为未来移动出行树立新基准。”

保时捷首席财务官麦思格先生（LutzMeschke）认为，保时捷在汽车业务之外的领域所创造的协同效应和发展势头对保时捷取得如此佳绩做出了积极贡献，比如为客户提供售后服务和咨询服务的子公司曼合普（MHP）与保时捷管理咨询公司(PorscheConsulting)。另一方面，保时捷也持续加大对如电气化等关乎未来的领域的投入，并大量投资新业务的开发。“在今年下半年，我们需要克服一些挑战。具体来说，公司需要适应不确定的政治和经济形势，并确保其车型符合新的欧洲排放标准。尽管如此，保时捷将继续追求我们的战略目标，即实现至少15％的销售利润率。”