
从汽车电子的发展历程可以看出2000年以前,汽车技术发展主要集中在发动机控制技术、底盘控制技术、车身控制技术,着力提高汽车的驾驶性能、乘坐舒适性以及被动安全性。而2000年以后主要集中在汽车的智能化,推出预碰撞系统、环视系统等ADAS技术,并逐步朝着自动驾驶方向发展。

随着电子信息技术的快速发展和汽车制造业的不断变革,汽车产业与电子信息技术的结合日益紧密,汽车电子技术的应用和创新极大推动了汽车工业的进步和发展。从全球来看,汽车电子发展起于20世纪60年代,而中国汽车电子的真正发展仅有15年左右的历程,作为国民经济新兴朝阳产业,汽车电子承担着深入推进汽车产业结构调整的重要使命。
目前中国新车汽车电子产品成本在整车成本中的平均比重为10%,轿车电子产品成本比重已达10%~25%,但世界平均每辆汽车中的电子产品成本占比达35%,我国汽车电子产业与国际平均水平相比仍存在较大差距,未来发展空间巨大,前景广阔。中国汽车电子市场将在中国汽车产业发展及国产汽车产品技术升级的推动下进入稳定的快速发展期,在全球汽车电子产业中的地位将进一步提高,并成为全球最大的汽车电子市场之一。
随着技术的不断进步,汽车电子产品售价整体呈现下降趋势。随着近年来中国的汽车市场趋向理性消费,市场竞争的激烈,促使整车厂纷纷降低采购成本来降低整车成本。在这种趋势的作用下,零部件企业与整车企业原有的相互封闭的配套合作方式被打破,灵活的零部件采购模式逐渐走上前台,如利用招标形式,将整个系统分拆,分别进行零部件采购,以便更有效地控制成本。
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