多地出台新能源汽车政策： 增设充电桩 减免停车费

今年以来，地方层面密集出台相关措施，促进新能源汽车产业发展，公共机构带头推广、差异化交通管理成为特点。公安部交通管理局近日发布数据显示，截至2018年9月底，全国新能源汽车保有量达221万辆。

近日，《江苏省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》正式对外公布，提出了“2018-2020年全省推广新能源汽车15万辆以上标准车”的目的。记者梳理发现，今年以来，包括山东、江苏、江西、安徽、云南、天津等地都密集出台相关文件，设定了本地区的新能源汽车推广目标。

例如，本月《安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》正式印发，提出到2020年，安徽新能源汽车产销量达到15万辆左右。

云南上月公布的《云南省加快新能源汽车推广应用工作方案》中提出，2018年计划在全省推广新能源汽车5万辆。

天津今年下半年公布的《天津市打赢蓝天保卫战三年作战计划》里也提到，2018至2020年，全市每年新增新能源汽车2万辆，占全市汽车保有量比例到2020年提高至4.5%。

除了在数量上设定增长目标，不少地方都明确提出，公共机构要带头推广新能源汽车。

山东近期公布的《山东省党政机关公务用车管理办法》中规定，省级党政机关配备公务用车，除有特殊工作要求外，应当全部配备新能源汽车。

云南也提出，公共机构带头推广新能源汽车。新增一般公务用车、特定业务用车和固定区域内执法执勤用车除新能源汽车不能满足功能需要以外，全部采购和使用新能源汽车。

江西明确，鼓励公共服务领域优先使用新能源汽车，2018-2020年每年新增或更新的公务、环卫、物流等公共服务领域车辆中，新能源汽车比例分别不低于30%、40%、50%。

公安部交通管理局本月17日发布信息显示，截至2018年9月底，全国汽车保有量达2.35亿辆，新能源汽车保有量达221万辆，其中纯电动汽车178万辆，占新能源汽车总量的80.53%。

从销售数据来看，2018年1月份至8月份，新能源汽车销量达到60.1万辆，同比增长了88%。近5年来，中国新能源汽车年产销年均复合增长率近130%，连续三年产销量居世界第一。

在配套设施建设方面，截至今年7月份，全国共建成公共充电桩27.5万个，同比增长52%，新用户私人安装率接近80%，新能源汽车专用号牌已经在全国推广使用。

此外，随着新能源汽车产业规模的不断扩大发展，新能源汽车的溢出效应更加明显，吸引了资本、人才、技术加速集聚，带动了产业投资就业。