同城货运市场规模怎样？市场潜力怎样

同城快递被称为“最后一公里的物流”，其实已经很明显了，同城快递的意思就是配送区域只限制为同一个城市，就像现在流行的共享单车一样，很有效的解决了最后一公里的烦恼。

同城货运配送是指配送范围控制在市区范围内点到点间的短距离货物运输服务，既是独立的货运经营模式，也是城际货运的延伸，被称为“最后一公里物流”。通常同城货运的主要对象是大于30公斤的货物。当前同城货运仍处于行业发展初期，市场参与者众多，竞争较为激烈。与此同时行业内也存在不少弊端，有待进一步解决和改善。整体来看，当前同城货运市场规模达到万亿左右，市场广阔，未来同城货运市场将向有序竞争市场过渡，行业弊端将随着行业竞争更加规范。

2017年已经过去，同城货运行业格局逐渐明朗，各大同城货运企业开始扩充网点，整合业务寻求更多市场，或者提出“精准服务”“最后一公里”的服务模式政策，于此同时，因为电商的崛起加快了同城货运行业的发展，加快物流布局，丰富了仓储行业的同时使得同城货运独立运营模式更加社会化，甚至已经变成了电商企业背后强大的支撑，2018年无论同城货运行业怎么改变发展关键词永远是智慧化、新能源化。

我国同城货运市场规模呈逐年增长趋势，2016年同城货运市场总额突破一万亿元，到 2017年底货运市场总额将达到1.5万亿元，市场潜力巨大。2016年武汉市同城货运市场规模为137.25亿元，2017年年底，武汉市同城货运市场规模为168.82亿元，相比2016年增长了23%。

武汉市同城货运市场竞争相对比较比激烈。同城货运平台依然是58速运、货拉拉、云鸟配送、蓝犀牛占据着武汉货运行业的市场大部分份额。在货运物流公司方面，武汉的斑马快跑在武汉同城物流公司中处于领先地位。

武汉同城货运行业受到多方资本追捧，在全城进行货运服务方面进行比拼。但武汉同城货运行业市场还没有绝对的霸主，这为后来者提供了进入的可能和挑战的机遇。

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