“国六”排放标准来了 “国六”对日常购车有影响吗

“国六”排放标准来了!来得如此之快，来得如此突然，来得如此高调。而且与之前“国五”公布实施时全国各大城市略微消极的情况不一样，此次“国六”发布之后，各地跟进速度之快简直是令人瞠目结舌，比如深圳于11月1日(也就是今天)实施国六a标准，广州于2019年1月1日实施国六b标准。

什么是“国六”

什么是“国六”?“国六”排放标准全称为：国家第六阶段机动车污染物排放标准，是国家根据国内情况对《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》进行升级后的标准。

为什么制定“国六”

为什么制定“国六”，或者说为什么要对“国五”进行升级，简单点来说是因为国内的汽车保有量/新增产量过于庞大，在现行标准下对环境污染以及能源消耗比较高(商人都是逐利的，低标准的成本更低)，所以需要更严格更科学的标准来对汽车生产作出指导，如果再来点详细的数据论据的话，请看下表。

“国六”与“国五”有什么差别

既然是“国五”的升级版，同时也是被称为“国内史上最严的排放标准”，那么，“国六”和“国五”究竟有什么差别呢?在收集相关资料后，主要有以下几方面不同。

1.测试循环不同 从“国五”的NEDC循环变为WLTC循环，对车辆要求更高

2.测试程序要求不同 车辆质量会影响排放表现和油耗，在新标准中将增加车辆质量、要求轮胎规格与量产车一致等措施，避免试验成绩良好但实际使用情况糟糕的情况

3.排放限值要求更严格 整体污染物排放限值比起“国五”要加严40~50%左右

4.增加实际道路行驶排放检测 除了在实验室达标外，在实际道路(包含市区、郊区、高速路况)中也需要达标，避免类似大众排放门事件的发生

5.蒸发排放控制要求更严格 “国五”阶段采用欧洲标准，但欧洲平均气温更低，而且柴油车更多(柴油较不容易蒸发)，整体蒸发量较低，但这并不适合国内情况(高温容易蒸发，汽油容易蒸发)，所以“国六”对蒸发有更严格的要求

6.增加排放质保期要求 要求在3年或6万公里内，如果车辆的排放相关出现故障和损坏，导致排放超标，由汽车生产企业承担相应的维修和更换零部件的所有费用，切实保障了车主的权益

7.提高低温试验要求

相比国五的CO和HC限值加严1/3，同时还增加了对NOx的控制要求，能够有效控制冬天车辆冷启动时的排放

8.引入严格的美国车载诊断系统(OBD)要求 全面提升了对车辆排放状态的实时监控能力，能够及时发现车辆排放故障，保证车辆得到及时和有效的维修

“国六”对日常购车有影响吗

“国六”对日常购车有影响吗?答案是：有且大!对于新车，在“国六”标准实施之后，低于“国六”排放的新购车辆将不被允许注册登记(也就是上牌)，也就是在您购买的“国五”新车很有可能会变成一团不能上牌的“废铁”。

对于二手车，尽管国家废除了限迁规定(限迁指禁止外地车辆迁入本地)，各排放标准的二手车允许自由流通，但在一些环境压力较大的城市仍然限制未达标车辆迁入本市，比如北京，以及珠三角城市(广州、深圳、东莞、佛山等)，所以如果您身在这些城市，购买二手车的话只能选择本地车辆购买(在本市注册登记的车辆可以在市内自由流通)，在外地购买的车辆将不被允许迁入。另外，低排放标准的二手车的保值率也会受到影响。

在新旧标准切换期间，市面上产品的排放标准可能会比较混乱，尤其是提前实施“国六”的城市。但提前实施“国六”的城市一般都有过渡政策，以深圳为例，对2018年12月31日前购买并开具发票的车辆或者是在外地已经办理迁出手续的二手车，凭相关资料可在2019年3月1日前办理注册登记手续，在这个时间之后均不允许。