10月国内汽车因发动机问题召回数十万辆

近日，根据国家质检总局官网公布的召回公告，对2018年10月份国内汽车召回情况进行了整理，结果显示，今年10月份，有关汽车召回的公告共有15次，涉及15家汽车企业46种车型，召回总量799,215辆，召回数量环比9月的4,110,864辆减少80.56%。问题气囊事件在7月经历大批量召回浪潮后死灰复燃，10月涉及到东风本田、北京汽车、东风裕隆三个品牌6种车型共召回180,021辆，占到召回总数的22.52%。

从汽车召回涉及问题所在总成来看，10月召回数量排名前三位的依次为：发动机问题召回，共计3次，涉及车辆45.23万辆;安全气囊问题召回，共计3次，涉及车辆18万辆;电子驻车制动器问题召回，共计1次，涉及车辆7.66万辆。

北京现代继广汽本田、东风本田后成为“机油门”新主角，并以400,377辆的召回数量成为10月份召回最多的品牌，主要涉及到全新途胜一款车型。主要召回原因是本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏。

此次大规模召回后，北京现代将免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU程序，并在暖通出口管路内加装衬套，抑制机油液面增高，消除安全隐患。另外，对由此问题造成的发动机故障提供终身免费质量保修。

值得注意的是，宝马此次成为单次召回车型最多的品牌，涉及车型达22种，共召回3,939辆。主要召回原因是车辆的曲轴位置传感器由于供应商制造失误，传感器固件内置程序存在错误，可能输出错误的信号，在某些工况下，不能排除故障车辆行驶中熄火的可能性，存在安全隐患。宝马将免费为召回范围内的车辆更换改良后的曲轴位置传感器，以消除安全隐患，同时库存车辆也将在消除缺陷后再进行销售。