欧盟批准对立陶宛LNG终端的国家援助 阿曼明年5月起向孟加拉国供应LNG

据路透社布鲁塞尔10月31日消息称，欧洲委员会周三批准了对克莱佩达海港液化天然气(LNG)终端的新政府支持条款，此前立陶宛当局在2013年修改了已经获得批准的部分条件。

新的条款包括对天然气公司Litgas强制向Klaipeda液化天然气接收站供应液化天然气的公共服务义务，以换取政府的补偿。

第二个变化是立陶宛热电公司取消了从Litgas购买一定数量的天然气的义务，Litgas现在将在市场上出售天然气。

欧盟执委会在一份声明中表示：“欧盟委员会发现，对初始计划的修改，特别是取消购买义务，将有助于加强立陶宛天然气市场的竞争。”

阿曼明年5月起向孟加拉国供应LNG

10月22日，孟加拉国国有天然气公司总经理穆罕默德·夸鲁扎曼在达卡表示，作为今年5月签署的为期10年、每年供应100万吨液化天然气(LNG)销售和采购协议的一部分，孟加拉国预计将在2019年5月开始，从阿曼国际贸易公司(OTI)进口第一批液化天然气。

这个南亚国家积极寻求弥合国内不断下降的天然气储量和来自工业、发电厂和化肥行业不断增加的天然气消费量之间日益扩大的缺口，这将是孟加拉国的第二份长期LNG进口合同。

欧盟LNG进口量连续三年增加但仍低于2011年峰值

2017年，欧盟28个成员国平均每日共进口51亿立方英尺LNG，这已是欧盟LNG进口量连续第三年增加，但仍低于2011年的进口峰值。

目前在欧盟28国中，有13国进口LNG，进口量占欧盟天然气供应量的11%。2017年，欧盟LNG进口量占全球13%，进口能力为200亿立方英尺/日，占全球总量的1/5。由于再气化设施产能的扩大远远高于需求量，进口设施的实际利用率从2010年的50%降至目前的20%-25%。

2017年，欧盟国家内部天然气产量占供应总量的25%，英国和荷兰的天然气产量占欧盟内部产量的2/3。近年来，由于资源逐渐枯竭和设施老化，以及荷兰格罗宁根气田正在限制生产，未来欧盟天然气产量还将继续下降。

2011—2014年，彼时相对较高的天然气价格导致英国和西班牙等国发电用气量减少。近期在欧盟内部，发电用气量有所回升。2017年，由于西班牙、意大利和葡萄牙等地水力发电量的减少，以及法国核电站的计划外关闭导致了天然气消费量和LNG进口量的增加。

来自俄罗斯和挪威的管道气进口量有所上升。根据S&P Global Platts数据，2017年，来自俄罗斯的天然气进口量占欧盟天然气供应量的35%，挪威占24%。2018年上半年，来自俄罗斯的管道气进口量仍在增加，达到创纪录的171亿立方英尺/日，比去年同期增加8%。

今后，在成本上，欧盟LNG进口将不得不与现存及新建的管道气，尤其是与俄罗斯管道气竞争。从俄罗斯输往德国的北溪2号线，输气能力为53亿立方英尺/日，已经获得俄罗斯、德国、芬兰和瑞典的建造许可证。目前，北溪2号线的俄罗斯境内段已经开始施工，但投资方未能取得波兰和丹麦的建造许可，该管道预计于2019年年底投用。