碳九泄漏发布通报：事故初步认定为安全生产责任

泉州市政府新闻办通报

福建东港石油化工实业有限公司码头化学品泄漏事件及处置情况

一、事发经过

2018年11月3日16时左右，“天桐1”油轮靠泊泉州市泉港区东港石化公司码头;11月3日19时20分，开始从东港石化码头输油管道进行工业用裂解碳九的装船作业;11月4日凌晨0时51分，输油管出现跳管现象;凌晨1时13分，东港石化码头作业人员发现装船过程中发生工业用裂解碳九化学品泄漏。现场工作人员立即采取停泵关阀措施，并委托有资质的单位迅速到码头进行污油回收。凌晨1时23分油品停止泄漏;凌晨2时许，处置单位赶到码头进行污油回收;凌晨4时30分，围油栏内清污作业基本结束。但部分污油向邻近的肖厝海域移动，泉港部分区域空气出现刺鼻性气味。初步认定为一起安全生产责任事故引发的环境污染事件。

二、处置情况

事件发生后，泉州市主要领导第一时间作出批示，并赶赴现场指导应急处置工作，指派分管市领导一线调度指挥，要求泉港区马上成立现场处置、群众工作、海洋影响和评估处置、事件调查等工作小组，分头迅速开展应急处置工作：(1)把人民群众的健康安全摆在第一位，用最快速度做好油污清理、环境恢复等工作，请专业人员参与指导处置工作;(2)做好大气、水质、水产品的动态监测，以及对群众健康影响的医学观测，及时真实发布信息，做好群众的解释工作;(3)启动养殖户受损情况评估，依法协调解决损失赔偿问题，切实维护群众合法权益;(4)着手查明事件原因，严肃追究相关责任人责任;(5)进一步健全防范检查、应急处置等长效机制，组织石化企业大排查，做到举一反三，坚决杜绝此类事件再次发生。目前，事件处置各项工作积极有序。

碳九是什么

专家称：碳九是一种聚合混合物，是石油经过催化重整以及裂解后副产品中含有九个碳原子芳烃的馏分在酸性催化剂存在下缩合而得，主要包含三甲苯、异丙苯、正丙苯、乙基甲苯等。

6.97吨泄漏，对近海影响至少持续1到2月

根据专家介绍，6.97吨泄漏，对近海水体的影响至少会持续1到2个月，专家称：“有一些溶入水的那种苯溴芳香类的，会对这个水域的水体的这个环境呢，会造成一些污染物质的超标，然后这些物质会造成这个一些污染和累积的影响，会进而影响到我们这个水域的一个动物安全。对于我们的这个近海的这个水质也会造成污染，而且这个污染应该说短期内不会消除。这种污染在我们的这个局地的这个海域，特别是近海，他应该会持续至少1到2个月，当然还是看我们的海洋的这个水文情况的变化。”

碳九泄漏会有什么危害?

碳九的危害

专家称：碳九属于易燃危险品，对水体、土壤和大气可造成污染;具有麻醉和刺激作用，吸入、接触高浓度本品蒸汽有麻醉和刺激作用，会引起眼鼻喉和肺刺激，头痛、头晕等中枢神经和上呼吸道刺激症状，长期反复接触可致皮肤脱脂;同时食用被碳九污染过的动植物海产品，还有中毒、致癌等风险。

如果是裂解碳九，那么长期健康风险不大，经济损失很大

从目前状态判断，本次泄漏事件中的碳九是裂解碳九的可能性较大。它是没有经过芳构化重整的原料，其状态与气味均与汽油非常相似。

一旦出现泄漏，和汽油或柴油一样，密度较小的裂解碳九也会迅速铺满水面，给清理工作造成很大麻烦。而在事发地，有很多养殖户承包的渔场，因此这些碳九很容易造成水产缺氧从而导致死亡，带来很大的经济损失。

此次泄漏的总量还不算大。中国新闻网的报道称，“泉港区已出动船舶100多艘次、人员600多人次，调集近600袋油毡进行吸附回收，碳九泄漏海域清理工作已基本完成。”这个清理指的就是尽可能回收泄漏出来的碳九。但这只能算作“基本”完成，剩下残留的少量碳九没有很好的处理办法，只能等待自然降解。所以，要等到此事的后遗症完全消去，尚需一些时日。

首先，碳九的沸点只略高于汽油，挥发性较大，而在清理过程中，存于犄角旮旯中的碳九很难被清除，它们只有靠挥发逸散，由此带来的空气污染也将是持续过程，周边的居民可能会在长达一周的时间里都能闻到明显的气味。

其次，碳九是一种良溶剂，而渔民所用的一些浮子、泡沫乃至渔网，都是由有机物构成，经过浸泡之后，这些设备都会发生腐蚀，而腐蚀之后得到的副产物，也可能会对海洋造成污染。

最后最关键一点就是对海产品的影响。裂解碳九的毒性相对不大，也没有已知致癌风险，但它毕竟还是污染物。无论是鱼虾还是蟹贝，经过此次污染之后，都会吸收一些有毒有害的成分。而这些物质又不是一般水产养殖会监控的物质，换句话说，如果没有应急预案，它们也许会顺利地通过检测，流入到餐桌上。所以，如何监控受污染区域的水产品品质，将是当地相关部门接下来最重要的难题。倘若无法给出公开透明可信的监控，必将连累更大范围内的海产品。

如果是重整碳九，麻烦可就多了

重整碳九中的芳香烃含量较高，它们的气味较为特殊，有一股令人不悦的芳香味，与汽油明显不同。

芳烃物质的活泼性相对更高，毒性也更高。例如异丙苯作为典型的碳九芳烃，它的分解方式就比脂肪烃更复杂。化工产业中，异丙苯是生产丙酮和苯酚的主要原料，其原因则是它很容易就和过氧化氢发生反应，然后再断裂成自由基。

实际上，在有光照的前提下，大多数芳香烃都会很容易发生一些自由基反应，由此形成的副产物异常复杂，而在海洋这样富含氯元素的环境，必然的结果便是会形成一些含氯的芳烃。很多人闻之色变的二噁英，在自然界中其实并不是很难形成，有了苯环和氯，再加上一点阳光或温度，那么得到二噁英只是迟早的事。

▲异丙苯的球棍模型(Wikimedia Commons)所以，如果此次污染的元凶是重整芳烃，那么对于当地居民而言，可能将要面对更严峻的后果，处理的难度也会急剧增大。除了以上提到的裂解碳九的各种风险之外，还必须面对更长期的污染。

此次的污染区域主要不是生活饮用水，因此问题集中在水产品上。如果经过最终核实，污染物只是裂解碳九，那么周边居民不必太过惊慌，等过几天之后，生活照旧，依法索赔水产养殖的损失即可。但是如果原料是重整碳九，那么还应当要求当地的相关部门或机构对水质进行检测，尤其是测定氯代芳烃类的物质是否存在超标。如果没有持续的相关检测跟进以及有效的防护与经济补偿，那么可能引发真正的居民人身安全危机。

最后需要指出的是，炼油原料在输送时，泄漏是高发事故。除了油品本身具有腐蚀性，容易将连接处的密封件溶解之外(即便是法兰片之间耐腐蚀的聚四氟乙烯垫，在烃类的长期浸泡下也会出现溶胀导致机械性能下降)，更大的隐患还在于从业人员对于生产责任的漠视态度，故而，此事的根源还在于人祸，值得警惕。