移动电池生产厂家超过5000家!市场规模达到276医院

电池是指能将化学能、内能、光能、原子能等形式的能直接转化为电能的装置。最早的电池我们可以追溯到两百年以前意大利物理学家伏打发明的伏打电池，它使人们第一次获得了比较稳定而持续的电流,具有划时代的意义。在伏打电池原理和研发精神的指引下，人们通过不断努力，开发了一代又一代的新型电池，从人们普遍使用的干电池到新型的太阳能电池、锂聚合物电池(Li-polymer)和燃料电池等等，不仅在电池容量、体积、使用方便程度等方面有很大突破，更重要的是在这些新型电池的研发过程中，渗透着人们强烈的绿色环保意识，电池的开发、发展正以绿色环保作为重要的指导精神。

移动电池（Mobile Battery，MB）是一种具备供电功能的便携式供电器，广泛应用于手电、手机、平板电脑等用电设备备用充电和（或）供电。一般由锂电芯（或者干电池，较少见）作为储电单元，使用方便快捷。

移动电池作为一个处于快速增长且每年都有大量企业进入的新产业，近年在移动互联网和智能手机的带动下呈现出了快速发展的状态。智能穿戴、智能手机等产业的兴起使得作为其动力源的电池技术的地位愈发重要，移动电池在当前的生活中已经广泛应用在智能终端等设备中作为直接或后备动力源。据不完全统计，目前移动电池的生产商超过5000家，但是大部分为小微型企业，具备一定品牌知名度的企业不到50家。2016年我国移动电池行业市场规模为236亿元，2017年市场规模达到276亿元，同比增长约16.95%。随着现在智能化电子产品市场的不断发展，拉动了移动电池行业的发展，不少看好移动电池行业市场发展的投资者纷纷投资进去，市场格局不断发展起来。预计到2020年我国移动电池行业市场规模将达到477亿元。

国家的政策导向已经非常明确,大力支持高能量密度的新型锂离子动力电池的发展,并已经有相应的政策细则体现。主要表现在三个方面:一是2017年6月份国家工信部发布的双积分政策,通过高能量密度降低电池质量而获得低的百公里电能消耗量Y时,可以获得1.2倍积分;二是2016年年底补贴政策,强调了高能量密度(乘用车电池能量密度>120Wh/Kg)时,可获得1.1~1.2倍补贴;三是从获取补贴必须进入的新能源汽车推广目录来看,乘用车三元锂电车型占比持续提升,2017年第6批车型份额占比超过70%,已然促进了高能量密度电池的发展。总而言之,磷酸铁锂技术路线正在被替代,三元锂电池技术路线已经成为主流,未来全固态锂电池或新锂离子电池技术路线将逐步替代三元锂。而随着智能移动设备的爆发，加上进入移动电池市场的门槛相对较低，移动电池未来的市场状况将非常看好。当移动电池行业蓬勃兴起时，就随即进入了其他行业要几年才进入的激烈竞争时期。目前的形势是行业内如火如荼，终端消费者需求较大。可以说，移动电池市场还有比较的空间，智能手机还没有普及到人手一台的程度。而从企业角度来说，这反而是一个利好信息，说明市场并没有饱和，依然大有可为。

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