2018世界城市排名权威发布：中国有13座城市上榜 北京首进四强

北京时间凌晨2点，由全球化与世界城市(GaWC)研究网络编制的全球城市分级排名——《世界城市名册2018》正式出炉。2016年名册里，成都的级别连续上升，跨越4级至Beta-。在中国城市中，它仅次于香港、北京、上海、台北、广州、深圳，但就上升速度而言，成都在全球居首。

成都排名继续上升至71位，连跨两级升至Beta+。

作为全球最著名的城市评级机构之一，GaWC自2000年起不定期发布《世界城市名册》，通过检验城市间金融、专业、创新知识流情况，确定一座城市在世界城市网络中的位置。

这份榜单则被认为是全球最权威的世界城市排名，GaWC以其独特视角对城市进行Alpha，Beta，Gamma，Sufficiency(+/-)划分(即：全球一二三四线)，以表明城市在全球化经济中的位置及融入度。

1.来看看今年的排名情况，首先是Alpha级别。

Alpha++：伦敦、纽约

Alpha+：香港、北京、新加坡、上海、悉尼、巴黎、迪拜、东京

Alpha：米兰、芝加哥、莫斯科、多伦多、圣保罗、法兰克福、洛杉矶、马德里、墨西哥城、吉隆坡、首尔、雅加达、孟买、迈阿密、布鲁塞尔、台北、广州、布宜诺斯艾利斯、苏黎世、华沙、伊斯坦布尔、曼谷、墨尔本

Alpha-：阿姆斯特丹、斯德哥尔摩、旧金山、新德里、圣地亚哥、约翰内斯堡、都柏林、维也纳、蒙特利尔、里斯本、巴塞罗那、卢森堡市、圣菲波哥大、马尼拉、华盛顿、布拉格、慕尼黑、罗马、利雅得、布达佩斯、休斯顿、深圳

伦敦和纽约的地位，不可撼动。今年全球一线城市的变化在于，香港前进一名入围前三，北京首次进入“四强”，而广泛性全球化代表城市新加坡，则从第3下滑至第5。此外，深圳从Beta升至Alpha-，首次进入世界一线城市行列。

在Beta级别，中国有13座城市上榜：

Beta+：成都、杭州

Beta：天津、南京、武汉

Beta-：重庆、苏州、大连、厦门、长沙、沈阳、青岛、济南

作为新一线城市的“领头羊”，成都的上升速度继续“开挂”。

在上一次排名中，成都的表现被称作“暴力拉升”，因其连升4级至Beta-，成为所有城市中上升最快的城市。如今，成都排名上升至71，再度跃升2级，至Beta+，保持在新一线城市中的领先地位。

成都的雄心不容小觑：已经确定了新时代“三步走”的战略目标，提出到本世界中叶，全面建设现代化新天府，成为可持续发展的世界城市。

2.放到更长的时间维度上，更能直观感受到“中国城市连通世界的能力正不断上升。”

2000年，进入GaWC榜单前100名的中国城市只有5个，分别为：香港、上海、北京、台北和广州;

到2013年，这一局面并未改变，即使是深圳这样的全国一线城市，也仍在百名开外;

在上一期排名中(2016年)，深圳、成都排名大幅提升，百强中的中国城市增至7座;

今年，这一数字扩大至11个，新晋者为杭州、天津、南京和武汉。

按照报告主要编写者、GaWC副主任本·德拉德与凯瑟·佩恩的说法，世界城市布局已向亚太地区倾斜，同时，随着更多中国城市加入其中，世界城市或将迈入“中国世纪”。

“成都的变化太快了。”时隔5年再次站在成都科创型企业聚集地——成都软件园，凯瑟·佩恩已难以辨认。她感受到这座城市迅速成长，以及在国际化过程中所显示出的能量。

3个月前，她与同事本·德拉德一起到访成都。他们的身份同为世界城市权威评级机构——全球化与世界城市(GaWC)研究网络副主任。二人此行目的，是探寻成都在世界城市网络中快速融入的原因。

在学术领域，GaWC的研究以聚焦世界城市的生产性服务业而独树一帜。他们发现，成都的互联互通性正不断提升，那些在全球范围内活跃的跨国服务公司已悉数在成都布局。它们相互吸引，在成都形成了佩恩所说的“聚集区”，推动知识经济在成都与其他城市间流动。

我们已把成都看作全球功能性特大城市区域不断壮大的样本。德拉德说，还要把它纳入到一个更广的视角当中，运用更多要素推动它的发展。

而作为世界城市的增长性力量，成都向佩恩证明了一种全新的国际化路径：由城市规划到产业规划，以专业化的产业集群吸引专业化的服务企业。通过已建立起的服务业全球网络，这些经验正在向更多城市输出。

排名上升最快的城市

作为在新一轮开放下加速发展的城市，成都的样本价值正不断显现。在广州的学术会上，德拉德特别提到成都，因其全球网络连接性上升最快。

像成都这样，全球连接性上升极其迅速的城市，经济和全球化水平越来越高。德拉德说，这些城市中的后起之秀，发展态势非常迅猛。

互联互通提升，一方面源自成都不断扩大的朋友圈和基础设施提升。比如，34个国际友好城市、109条国际(地区)航线、17个国家获批在成都设立领事机构，以及得益于“一带一路”倡议，成都向西开放的门户枢纽功能愈加显现。

德拉德对2020年即将投入使用的天府国际机场关注有加。“近年来，大量基础设施建设确实让中国城市在全球连通性上有了极大的提升。有了一市两场，成都交通方面的能力必定会大大增强。”他说。

但在另一方面，佩恩则关注城市对外的“软联系”。

“在科学城落户的企业中，资金来源有多少来自国外?”“新建的西部博览城是否与周围形成了有效的产业配套?”她非常关心这些问题。在她看来，要衡量成都的国际化，还要看这些设施能否为城市带来更多“附加值”，这将真正决定城市对外连接的水平。