
国际油价自从10月初创下年内最高位以来,就开始了连续下跌。截至11月20日收盘,纽交所2019年1月交货的轻质原油期货价格收于每桶53.43美元,跌幅6.59%,创近1年新低,累计跌幅约30%。

2019年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶62.53美元,跌幅6.38%,与年内最高点相比,跌去了28%。
方面经济需求实际上是下降的, IMF最近的数字已经出来,对于全球明年经济的增速又进一步下调了,发达国家下调0.2%,发展中国家下调得更多。
另一方面,美国、俄罗斯、沙特都已经是日产量在1100万桶以上,在伊朗被制裁以后,全球产量都下降了,但是5月份到现在不降反升,还升了100多万桶,在需求疲软的情况下有点产能过剩,因此价格就会下降,所以要担心的不只是油价下降,需求的疲软更值得警惕。
欧佩克秘书长巴尔金都:联合部长级监督委员会(JMMC)将在12月5日在维也纳举行会议。
油价后市怎么走?
实际上大家减产的动力是非常不足的,尤其我们看到欧佩克即使减产,美国自己本身还在不断加大产量,而俄罗斯也在不断加大产量。这跟曾经制裁伊朗的情况不一样,原来非欧佩克国家产油贡献没那么大,这一次欧佩克和非欧佩克国家的产油贡献都非常大,在这种情况下,单单沙特降低产量,很有可能只会造成它的市场份额被别家抢占,在这种博弈心理的引导下,我觉得达成减产协议是很困难的。
需求动力减弱是油价下跌主因
需求动力的减弱是影响油价下跌的最主要原因,近期包括美国欧盟日本在内,明年经济预期比2018年要差一些,经济走势进而会影响到对原油的需求。所以这一块既有短期,也有长期的因素在里面,不排除在一段时间以内,油价处在低位运行的状态。
油价只是一个结果,大宗商品价格的涨跌,可以看作是一个国家目前的需求到底旺盛与否的风向标。在一方面面临产能过剩,另一方面面临世界经济下滑风险的情况下,油价走高可能性不大;第二,现在全球贸易摩擦仍然比较剧烈,到2019年如果这种保护主义依然旺盛,可能对经济的损伤将更大,从这个角度来说,油价会是一个先行的指数,到时整个经济可能会跟油价一样,显出疲软的状态;第三,未来中东地区冲突的不确定性,也会对全球未来经济的走向造成很大影响。
今日国际油价:
WTI 54.64
布伦特 63.48