青岛新机场命名为青岛胶东机场 未来将接入地铁M8线,R9线

据民航总局消息，青岛新机场关于《青岛新机场命名的请示》正式获批。依据《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等规定，并报青岛市政府、民航总局同意，青岛新机场命名为“青岛胶东机场”，待口岸峻工验收后正式命名为青岛胶东国际机场，英文名称为“QINGDAO JIAODONG AIR-PORT”。

复函中指出，该名称符合《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等有关规定，且不存在与国内其他运输机场重名问题。至此，青岛新机场命名正式获得批复，在民航行业体系中有了自己的“身份证”。

青岛新机场的命名批复，为机场开航的重要支撑文件《机场使用细则》编制编纂提供了基础依据，为下步申请机场使用许可证以及各项转场工作的顺利开展奠定了有力基础，同时也预示着新机场转场手续报批的正式拉开序幕。

高铁、地铁、城轨、公路等各种交通方式将在机场交通中心实现“零换乘”

根据此前报道，青岛市还配套规划了青岛胶东机场综合交通体系，高铁、地铁、城轨、公路等各种交通方式将在机场交通中心实现“零换乘”。目前，铁路、城轨、公路三个方面的规划已初步形成。

地铁M8线、R9线、R7线将接入机场交通中心

城轨方面，规划建设连接主城区的M8线、西海岸的R9线、蓝色硅谷的R7线均接入机场交通中心，形成新机场与市域快速连接的轨道网络。

公路方面，改造升级青银高速、国道204、正阳路、胶州湾高速，以及沈海高速、滨河路、双元路，规划建设机场西高速、机场高速，形成“四横五纵”的新机场公路集疏网络。

三个网络的建设将进一步完善区域交通体系，最终形成综合立体交通枢纽，可以实现1小时通达青岛全域、1.5～2小时覆盖半岛主要城市的客货集疏目标。依托发达的地面交通网络和空中航线，青岛新机场必将成为内联全国，外接全球的世界级中转枢纽和国际门户，极大增强对周边区域辐射能力。