
火星探测器“洞察号”于北京时间今年5月5日19:05从美国加州的范登堡空军基地升空,经过超过6个月的漫长旅途,它终于在今天凌晨3:53分成功抵达火星着陆点!
在NASA的精密控制下,洞察号度过了危险的“恐怖7分钟”,尽管此前NASA已经积累了多次火星登陆的经验,但此前约有三分之一被派往火星执行任务的机器人都没能成功着陆,他们也没有100%把握保证洞察号的安全。不过最终洞察号安全穿越火星大气层,并成功着陆。

不过与以往火星探测任务略有不同,此次“洞察号”将不会探索火星表面,而是要探查火星内部结构,并且尝试描绘火星从内核到外表的全貌,这也与它“洞察”之名相当契合。
而对于太空爱好者们来说,这是一次“火星留名”的时机,有2429807人的名字伴随着洞察号从地球出发前往了火星。
更为重要的是,这次探索也将为人类进一步增加对火星的宜居性的了解,据此次探测任务的副总调查员、美国宇航局喷气动力实验室Suzanne Smrekar介绍说:“一颗行星内部的活动,会驱动地表的地质活动,甚至是大气演化。只有理解了整体的地质演化,才能开始理解行星的宜居性。”
马斯克移居火星
11月25日,特斯拉(TSLA.US)创办人马斯克(Elon Musk)接受Axios采访时表示,他考虑乘坐SpaceX火箭探索火星,有七成把握实现移居火星,不过也不排除一去不复返的可能,因为火星的生存条件十分恶劣,但如果移居成功将不断建造基地。
据悉,美国宇航局(NASA)的“洞察号”(Insight)探测器计划11月26日着陆火星表面,探测器将使用“机械鼹鼠”在火星地下挖掘隧道以测量内部热量,用地震仪记录火星地震、陨石撞击以及任何可能引发这颗红色星球震动的因素,这也许对马斯克移居火星的系列计划的具体实施有所帮助。
马斯克表示,与科学家比尔·奈(Bill Nye)等人的想法相反,他认为7年后可能就会有火星航班,票价“大约几十万美元”。