最新92号汽油价格：92号汽油5元时代还远吗?

今日92号汽油价格

随着汽车的普及，我国的汽车数量达到3亿台，拥有驾驶证的人群达到4亿。由此可见，汽车市场的前景。不管人们有没有汽车，对于油价都保持着极高的关注度。事实上，对于车主来说，油价的上涨，除了吐槽并不能改变什么。

11月30日，发改委发布公告显示，国内汽油、柴油的每吨价格分别降低为540元和520元。这意味着车主们将会迎来首个“春天”，按照50升的邮箱计算，加满一箱油能够节省21元左右。大家最为关心的92号汽油每升为6.82元，回归6元时代，车主再也不用担心加不起油了。

要知道今年的油价经过19次调整，最大的涨幅是92号汽油，一度破“8”。油价也经历过6次下调，只是每次下调的价格都少于上涨的价格，导致油价一直在增长。国内的成品油更是迎来四连涨，令广大车主纷纷吐槽加不起油。这次调整，可谓是跌幅最大的一次。

与国内成品油对比，国际油价持续下跌，那么，12月的国际油价还会继续下跌吗?国内数据显示，综合原油品种变化率为负5.06，有望继续下跌。要知道从11月开始，汽油每吨跌了1425元，柴油跌了1375元。结合国际市场，阿拉伯和俄罗斯的增产，打破了石油输出国组织的减产协议，原油价格有望实现“四连跌”。

此次油价下跌和国际油价持续下跌也有关联，毕竟阿拉伯和俄罗斯都是原油生产大国，进行增产导致产能过剩。这样一来，供大于求，价格自然会下跌。对于国家发展来说，这是弊大于利，阿拉伯表示为了未来长远考虑，后期肯定会进行减产。原油价格的变动，常常会影响到相关行业的价格涨跌，进行相应调整，也无可厚非。

对于车主来说，此次价格下降，却是利大于弊。对于国际油价下跌，国内的两桶油却依然坚挺，已经较为淡定，起码不是油价上涨。经常开车的朋友肯定知道，国际原油在每桶50美元的时候，国内成品油价在每升5.8元，国际原油上涨，国内同样会跟着上涨，国际原油兜一圈又跌回每桶50美元，国内的油价每升已经成为6.8元，是什么原因造成的呢?

油质并没有不同，价格差这么大的主要原因是每次调整跌幅追不上涨幅。其次就是物价上涨了，油桶太贵，由原先的铁桶装油变成了金桶装油，把桶的价格算在成品油的价格上。还在于调价周期和定价机制不同。我国油价税收问题，税收占比成品油的48%的比例，一升油半升税，税收并不是一成不变的，税收上调，油价自然跟着上升。

国内的调价机制是十个交易调价，并不是每天时刻跟进调价，这样一来，成品油价格与国际油价是不同步的，价格上自然也会存在差异。

国内的成品油价体系还不是完全开放的市场化运作，主要靠市场与调控的综合考虑，今年多番定价机制调整，已经基本改变了“跟涨不跟跌”的情况，只是还没有做到完全同步，相信以后充分的市场化运行会改变这种现象。这次最大的跌幅就是最好的证明，据说下一轮调控在12月14日，不知是否会迎来5元时代呢?