比亚迪计划在欧洲建设电池工厂 2020年年底前让电池子公司IPO

据外媒报道，比亚迪董事长王传福称，比亚迪计划在2022年年底前让电池子公司进行IPO，目前还未决定上市地。

据了解，在国内的动力电池企业装机排行榜中，宁德时代位居第一，比亚迪则居第二，但在2016年，宁德时代出货量还位居第二，由于长期的封闭体系，到2017年，宁德时代快速增长并大幅甩开了比亚迪，不仅成为动力电池领域的独角兽，而且还打算登陆资本市场。

在今年3月28日的业绩发布会上，比亚迪董事长王传福曾对外表示，公司从去年开始做零部件产业的市场化，计划先在公司内部实行市场化战略，按照市场机制定价，形成利润中心。同时，也在酝酿推动各个零部件进行分拆上市的计划，预计未来几年，比亚迪会根据业务的情况和政策法规环境推出零部件产业的市场化。

此外，比亚迪方面表示，去年包括电池等零部件市场化后，与很多厂家在在洽谈，现在仍在商讨中，未来会达成一系列的合作。比亚迪已经就动力电池业务与长城、北汽、广汽等各大汽车主机厂进行对接，预计最快于今年就会有部分电池对外销售。

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比亚迪计划在欧洲建设电池工厂

据德国媒体报道，中国汽车生产商比亚迪计划在欧洲建设电池生产厂，目前正对德国和英国进行测试。此外，比亚迪计划将电池业务分拆上市，在首次公开募股前进行另一轮融资，并已经与潜在投资者进行接洽。

比亚迪董事长王传福透露，由于电动汽车高性能电池市场的蓬勃发展，公司希望筹集资金加速该领域发展，并计划旗下电池业务于2020年底前上市。王传福预测，如果中国到2030年实现全电动化交通，那么电池生产能力需要提高10倍左右。比亚迪去年已与其他汽车制造商讨论签订电池供应合同事宜。此前，比亚迪生产电池仅供自己品牌车辆所用。

此外，世界最大的电池生产商之一宁德时代自今年6月上市以来，已售出价值8亿美元的股票。目前，比亚迪与宁德时代中国市场发展强劲，同时也需要警惕竞争者松下与LG。