摩拜正接受德国数据监管机构的调查 进军欧洲之路并不顺畅

北京时间12月11日下午消息，据英国《金融时报》报道，摩拜单车正在接受德国数据监管机构的调查，这家发展迅速的共享单车公司被怀疑可能违反了欧洲数据法。

摩拜的橘色单车已经遍布欧洲的23个城市，包括伦敦、巴黎、马德里、米兰和鹿特丹。公司表示自己在全球范围内的注册用户已经超过2亿人。

但摩拜在柏林却碰到了监管难题，柏林的数据保护监管机构称自己将调查摩拜的数据和隐私政策。

发言人在声明中表示：“柏林数据保护和信息自由专员已经计划对共享汽车及单车企业展开调查，计划要求摩拜在一周时间内给出书面回应并回答一系列相关问题。”

柏林的数据保护专员负责监管所有在德开展业务的公司遵守数据法律。

按照今年初生效的欧盟通用数据保护条例(GDPR)，该监管机构有权对违反数据法规的企业进行罚款，最高可达年营收额的4%或2000万欧元。

监管机构担心共享单车和汽车平台会通过手机应用收集用户的大量数据，其中包括用户在没有使用其应用时也能被收集到准确的位置数据。

对于摩拜这类非欧洲供应商，GDPR对其数据转移到欧洲外的地区也进行了额外限定。比如说，摩拜会将用户数据发送到中国，即其总部所在地。

摩拜欧洲的业务增长负责人Steve Milton表示：“我们非常重视数据保护。我们严格遵守行业标准。我认为摩拜没有做其他公司未做的事情。GDPR是一个非常敏感且复杂的监管条例。我们很愿意同数据保护官员坐下来交谈，并且提供他们想知道的一切信息。”

关于摩拜数据和隐私政策的担忧源于硅谷奇点大学数据伦理研究人员Alexander Hanff撰写的一篇文章，他在文中指出：“摩拜并没有遵守GDPR或是电子隐私条例——在当局允许这类服务在其社区运营之前，监管机构早就应当要求其遵守这类规定。”

近些年来，共享单车企业获得了大量资金，摩拜也是其中之一。今年四月，网约车公司Uber宣布自己将参与对纽约Jump Bikes单车的收购。

共享单车企业已经开始进军欧洲城市，以规避本国市场内的激烈竞争。但由于盗窃和破坏情况，这些企业面临巨大挑战并且远不如在中国那么普及。

共享单车年度报告：四成用户渴望有好车可骑

12月10日电 今日，移动互联网第三方数据挖掘和数据分析研究机构比达咨询发布的《2018年中国共享单车用户体验报告》(下称《报告》)显示，伴随行业不断去泡沫，2018年中国共享单车行业呈现出用户对单车骑行舒适度的要求越来越高、城市管理部门对共享单车运维满意度进一步提高等特点。

《报告》通过调研发现，曾经在各地被塞得铺天盖地的共享单车，如今想找到一辆好用的却要“拼人品”了。接受比达咨询调研的用户中，超过四成都呼吁企业能增加单车投放，满足高峰期出行需求。

然而，令人尴尬的是，对于倡导绿色出行，缓解城市出行拥堵，解决出行最后一公里的共享单车而言，却出现了数量锐减、市民“找车难”“刷车难”的窘境。

整理媒体公开报道发现，包括上海、深圳、广州、北京4个一线城市在内，全国共有12个城市先后宣布暂停共享单车的新增投放，因此出现了高峰期上海、广州等城市“好车难寻”的局面。