嫦娥四号太空刹车 近月制动获得圆满成功

嫦娥四号太空刹车

《环球时报》记者从国防科工局、国家航天局获悉，12日16时45分，嫦娥四号探测器经过约110小时奔月飞行，到达月球附近，成功实施近月制动，顺利完成“太空刹车”，被月球捕获，进入近月点约100公里的环月轨道。

近月制动是月球探测器飞行过程中一次关键的轨道控制。飞临月球附近时，探测器通过减速制动，使其相对速度低于月球逃逸速度，从而被月球引力捕获。16时39分，在航天飞行控制中心，科技人员发出指令，嫦娥四号探测器在距月面129公里处成功实施7500牛发动机点火，约5分钟后，发动机正常关机。根据实时遥测数据监视判断，嫦娥四号探测器顺利进入环月轨道，近月制动获得圆满成功。

据了解，嫦娥四号探测器准时发射、准确入轨，原计划在近月制动前实施的3次轨道中途修正，只于12月9日进行了1次，达到预期目标。后续，嫦娥四号探测器将在环月轨道运行一段时间，调整环月轨道高度和倾角，开展与中继星的中继链路在轨测试和导航敏感器在轨测试，确保探测器最终能进入预定的着陆区，择机实施月球背面软着陆。

人类首次在月背软着陆

据悉，12月8日，由长征四号乙运载火箭发射的“嫦娥四号”月球探测器在我国西昌卫星发射中心成功发射，早在今年5月21日，“鹊桥”中继星就已经为此次发射打下了基础，帮助其成功开始在月球背面的探测之旅。此次发射不同于以往，从上个世纪五十年代末开始进行的月球软着陆已经取得了一些成果，但是关于月球背面的探测依然存在很大的空白，因此，世界各国都在这一方面不断竞争，试图突破这个瓶颈。

在此之前，由“嫦娥三号”搭载的“玉兔号”探测器成果在月球实现了软着陆。而作为“嫦娥三号”的备份，“嫦娥四号”同样具备软着陆的条件，只不过它要执行的任务更加艰巨，更具有划时代的意义。

研究人员表示，在月球背面进行软着陆需要满足多方面的条件，除了基本的技能之外，在通讯问题上也存在很多要求，在信号相对微弱的月球背面，地面人员需要对探测器进行准确的指导，以保障它能够在崎岖的月球表面安全行驶。除此之外，由于探测器飞临月球表面时会出现短暂的信号中断，所以地面人员只能紧张地等待着，同样的情况在“玉兔号”软着陆之前也牵动着无数人的心。

无论如何，“嫦娥四号”成功升空并且驶向月球，一旦到达月球背面，由于缺少地球电磁讯号的干扰，将为未来的宇宙观测提供更好的条件。长久以来，月球背面只有1/10能够隐约现身，所以科学家们都怀有很大的好奇，在坑坑洼洼的月球背面表象之下，是否有让人们期待的隐藏于月球背面的宇宙天体演化信息、水源、矿物质、外星人等。“嫦娥四号”正是承载着无数人的期望，带领太空探测领域迈向新的阶段。