Model 3订单年内将全部交付！Model 3在华起售价降幅达7.6%

22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克22日表示，公司能在年底前交付所有Model 3的订单。

马斯克还在回复另一名用户的推文中提到，如果有客户的订单没有及时送达，特斯拉将弥补税收抵免差额。美国联邦政府对电动车的税收抵免政策或将于2019年结束。

在经历了私有化风波、高管离职、股价暴跌、马斯克抽大麻等一连串丑闻之后，特斯拉接连迎来了好消息——先是掏了4000万美金摆平了SEC(美国证券监督委员会)，接着就是三季度Model 3销量达到了83500辆，几乎是二季度的一倍!

通过10年的发展，电动车成本确实已大幅下降，但是还没有达到和燃油车一样的水平。因此，“电动车联盟”认为，政府的扶持还不应该消失。共和党参议员兼参议院环境及公共工作委员会主席John Barrasso则提议完全停止向电动车提供税务抵免，并计划在2019年引入新的措施。

特斯拉、通用、日产正联合一众充电基础设施公司及电动车公司成立“电动车联盟”，旨在延期现有的美国电动车补贴政策。然而，这一联盟组成的“游说”团体似乎没能发挥作用。美国国会参议员当地时间12月19日表示，在今年休会之前，美国国会不会接受通用和特斯拉提出的电动车补贴相关议案。

特斯拉在今年7月达到了20万辆的里程碑。从2019年1月开始，特斯拉电动车只能获得一半的补贴，即3750美元;而从2019年6月至年底，补贴金额将降低至1875美元;2020年，补贴将彻底消失。通用和日产也即将到达20万辆大关。

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特斯拉调低Model 3在华起售价，降幅达7.6%

12月23日晚间，特斯拉宣布调低Model 3预售车型的起售价。

根据特斯拉官网的消息，Model 3长续航电池双电机全轮驱动版起售价从54万元下调至49.9万元，降幅为7.6%;Performance高性能全轮驱动版售价从59.5万元降至56万元，降幅为5.9%。

值得注意的是，这是特斯拉在过去两个月第三次调整在华价格。上个月时，特斯拉公布了Model 3中国售价，其中Model 3长续航电池双电机全轮驱动版起售价为54万元，Model 3 Performance高性能全轮驱动版为59.5万元。