南宁玉林城际铁路获批将建 玉林至南宁仅40分钟！未来会直通深圳吗？

近日，广西北部湾经济区城际铁路建设规划(2019-2023年)获批复，广西近期将规划建设南宁-横县-玉林、南宁-崇左两条总里程325公里的城际铁路，投资约517亿元。南宁至玉林城际铁路建成后，玉林至南宁用时仅40分钟。

目前，该项目已完成预可研、可研报告编制及评。玉林市正积极配合，大力推进项目规划建设工作，力争尽快开工建设。

广西北部湾城市群是以南宁核心城市为支撑，以北海、防城港、钦州、玉林、崇左为重要节点，构建“一湾双轴、一核两极”的城市群，目的在于促进同城化发展，辐射带动沿海沿边城镇，强化陆海空间管控，建设宜居城市和蓝色海湾城市群。

可见，玉林、崇左是城市群的重要节点城市!而南宁经横县至玉林城际铁路计划将于2022年建成。该项目总投资为350亿，客专双线，设计速度为250km/h并预留提速条件。

建设南宁至玉林、崇左两条铁路，将拉近广西北部湾、桂东南两大区域的时空距离，对加强北部湾城市群联系，对加速和深化北部湾城市群形成具有十分重要意义。

崇左市相对玉林而言，经济上差距较大。崇左市GDP去年只有900多亿元，但一带一路下，崇左优势放大。’它拥有国家一类口岸5个，二类口岸2个，边民互市贸易点14个——崇左是中国陆路口岸最多的城市，口岸是最大的优势、最大的特色、最大的潜力。引人注目的是，该市还以中泰崇左产业园为平台，面向东盟打造重点跨国产能合作区。

未来南宁将直通深圳 ?

在跨界铁路建设方面，广西广东和海南早在今年5月就共同提出，要推进合浦—湛江铁路建设，加强张家界—桂林—玉林—湛江—海口高铁、南宁—玉林—深圳高铁项目规划建设前期工作(规划中的南深高铁，从南宁出发，经过玉林、江门，最后到达深圳的高铁，设计时速350公里，全长645公里。这条线路，预计将会经过广东深圳、罗定、新兴、江门、中山、东莞等城市，经过广西的南宁、玉林、岑溪等城市)，共同争取列入国家相关规划。

此外，在北部湾与粤港澳合作上，广西已提出，组织建设好广西CEPA(内地与港澳关于建立更紧密经贸关系的安排)先行先试示范基地，进一步深化广西北部湾地区与港澳地区的开放合作，积极融入粤港澳大湾区建设。