贸易战休战以来首批美国原油船货从美国墨西哥湾驶向中国

2019年1月14日电贸易消息人士周一表示，三艘美国原油货船正从美国墨西哥湾驶向中国，这是9月末和上个月中美宣布贸易休战90天以来首批运往中国的原油。

船舶经纪商和船运追踪数据显示，这些货船上个月离开德克萨斯州加尔维斯顿，计划在1月末至3月初之间抵达中国港口。这标志着去年夏季贸易争端爆发后中国买家一直避免购买美国原油的情况发生了变化。

"看起来中国已经恢复进口美国原油，"一位驻美国的船舶经纪消息人士表示。该人士要求匿名，因为没有获得就此事公开发言的授权，并称目的地信息还可能发生变化。

中国是全球最大的原油进口国。2015年末美国解除长达40年的原油出口禁令后，中国成为美国原油的头号买家。海关数据显示，2018年前九个月，中国对美国原油进口达到32.5万桶/日。

经纪公司援引数据表示，超级油轮Alboran运载约200万桶石油近日绕过好望角，将于本月末抵达中国。

根据路孚特(Refinitiv)的Eikon船只追踪信息，另有装载200万桶原油的两艘油轮Almi　Atlas和Manifa预计在2月底或3月初抵达中国，目前两艘船定位在巴西外海。

沙特等国减产 世界渴望重质原油

2019年1月15日讯据世界石油卡尔加里和纽约1月13日消息，石油资源丰富的阿尔伯塔省和沙特阿拉伯的产量减产使从墨西哥湾到亚洲的重油炼油商陷入困境。

虽然加拿大省内的限售令推动当地价格升至近10年来的最高水平，但其他等级原油如阿拉伯质原油和路易斯安那重质原油的价格也在飙升。预计沙特在领导全球市场再平衡的努力时，将主要专注于削减重质原油的产量。

达拉斯能源顾问特纳梅森公司执行副总裁约翰·奥尔斯表示：“历史上，当沙特人削减产量时，主要是中重型原油。”

这意味着这种占世界炼油厂供应10%以上的石油，随着委内瑞拉的崩溃已经变得越来越稀缺，可能会更难获得。全球一半以上的重质原油是在美国加工的。

在加拿大，自上个月阿尔伯塔省省长雷切尔·诺特要求从1月开始每天减产325000桶以缓解石油管道的紧张状况以来，重质原油价格自上个月以来一直在飙升。加拿大西部原油期货周五较西德克萨斯中质轻质原油仅折价6.95美元，为近10年来最小价差，且不足以抵补运往美国墨西哥湾的铁路或多数管道运输成本。这比10月份高达50美元的价格有所下降。

与此同时，欧佩克最大产油国沙特阿拉伯在去年12月将原油日产量削减了近50万桶，由于欧佩克及其盟友在去年底油价暴跌达成将日产量削减120万桶协议后，预计本月出口量将大幅下滑。

重质路易斯安那原油的交易价格通常低于轻质路易斯安那的原油，而但上周五却出现了45美分的溢价，为3月份以来的最大溢价。沙特阿拉伯将其阿拉伯重质原油2月份对美国的官方售价设定为比阿格斯酸原油指数高出50%，这是至少10年来的首次溢价。