汽车产销怎样?汽车进出口情况

我国汽车工业经过近60年的发展，已经成为中国经济的支柱产业之一。中国汽车市场的高速发展改变了世界市场格局。建国以来，经过60多年的发展，中国已经建成汽车制造体系和零部件配套体系，可生产包括汽车、客车、载货车在内的全系列产品，并已经融入全球化汽车生产体系;同时，汽车产销量的快速增长也使中国市场的国际地位显着提升。目前我国自主汽车品牌市场份额逐渐提升，已达30%。在国外市场也占有一席之地，销往中东、南美及非洲地区，并且已经开始在这些地区建立生产基地，进行本地化生产。

我国汽车消费结构以汽车为主。随着居民生活水平提高，汽车不再是稀罕的奢侈品，大多数家庭都加入有车一族。截至2016年9月，全国机动车保有量达2.8亿辆，其中汽车保有量达1.9亿辆。2016年1-9月，新注册登记量达1919万辆，比2015年同期提高244万辆，同比增长14.6%。未来我国汽车保有量还将继续增长，在汽车不断的更新替换中，汽车市场需求还将持续增长。

2016年1-10月，汽车产销同比呈较快增长，增幅明显高于2015年同期。汽车产销分别完成2201.6万辆和2201.7万辆，比2015年同期均增长13.8%，高于2015年同期13.8和12.3个百分点。汽车产销分别完成1910.5万辆和1909.6万辆，比2015年同期分别增长15.3%和15.4%;2016年1-10月，商用车产销分别完成291.1万辆和292.1万辆，与2015年同期相比产销分别增长了4.9%和4.6%，增幅进一步提高。分车型产销情况看，客车产销比2015年同期分别下降7.0%和8.5%;货车产销比2015年同期分别增长了7.3%和7.2%。2016年1-10月份汽车出口55.5万辆，比2015年同期下降8.7%，降幅继续缩小。其中汽车出口36.4万辆，比2015年同期增长2.1%;商用车出口19.1万辆，比2015年同期下降23.9%。全国整车进口83万台，较2015年同期下降6.2%。汽车进口83万台，同比下降6.2%。2016年国际经济形势下行，贸易环境受到影响，我国汽车进出口均下降，好在国内市场保持热度，汽车行业增长受影响不大。随着我国宏观经济增速趋于稳定，全面深化改革的逐步落实，鼓励内需的导向将刺激汽车的消费需求，尤其是鼓励新能源汽车发展若干政策意见及规划的出台、《中国制造2025》中对重点发展新能源汽车的具体措施逐渐得到贯彻落实，“互联网+”行动指导意见中对智能网联汽车发展的支持、以及市场竞争带来的技术升级以及新车型的增加和价格的下降，将有力促进我国汽车市场的发展。同时，环境污染、交通拥堵、油价上涨和停车位短缺将成为阻碍汽车市场发展的因素，近年出现的汽车限购政策，范围有可能进一步扩大。受上述因素影响，2016-2017年，预计我国汽车产销量将维持在7%左右的增幅水平。

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