
如何应对2019年新形势下中国飞机制造及修理行业的变化与挑战!

如何应对2019年新形势下中国飞机制造及修理行业的变化与挑战!
飞机制造(aircraft manufacturing)是指按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分,如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造,不列入飞机制造范围。但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结、电缆和导管的敷设,以及各系统的功能调试都是总装的工作,是飞机制造的一个组成部分。

飞机修理指对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理。保持提高飞机的可行性,确保飞机的安全。是飞机使用的前提和必要条件,也是航空业的重要组成部分。
军用飞机制造及修理行业占据市场最大份额,通用飞机制造及修理行业发展迅速,商用飞机制造及修理行业发展稳定。2016年中国飞机制造及修理行业市场规模2469.62亿元,较2015年上升6.06%;2017年,中国飞机制造及修理行业市场规模达2642.49亿元,较2016年上升7.00%。随着未来飞机需求市场的进一步释放,预计年增长幅度会达到10%。
飞机制造行业相关企业较少,主要由中航工业集团旗下相关公司竞争。企业集中度较高,国内飞机制造及修理行业竞争相对不激烈。
针对目前国内民航维修业的现状,民航局提出了两大战略发展目标,到2020年,形成3个以上规模较大的维修产业集群、航空部(附)件维修集群及通用航空器维修集群;到2030年,培育1家~2家具有国际竞争力的飞机维修企业。这将成为我国国内维修业建立成熟体系、走上良性循环的标志。航空发动机维修业务一直是MRO市场的重中之重,其市场增速也是最快的。
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飞机制造及修理行业市场需求与发展前景如何?怎样做价值投资? 专家在线答疑