磷酸铁锂电池配套数量过半 锂盐钴盐市场情绪悲观 锂盐价格一路下行

电池终端市场

3月8日，国家工信部官网发布了2019年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有84款车型入选，其中纯电动产品共有83款、插电式混合动力产品只有1款。从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池有49款，占比达58%;三元电池有31款，占比37%;锰酸锂电池有3款、多元复合锂电池1款。此次，专用车配套方面，磷酸铁锂电池配套数量是三元电池配套数量的一倍，也是本批目录中磷酸铁锂电池占比较高的原因所在。

上游原材料价格：

钴：硫酸钴现货价格快速下滑，低价货源增多，加剧市场恐慌，下游观望情绪愈发浓厚。大厂报价5.5万元左右，实际成交坚守5万元/吨关口。四钴市场近期询单增多但意向价格较低，与生产商报价想去甚远，买方市场下交易中心逐步下移。

锂：市场心态对锂盐价格总体较为悲观，下游正极材料厂商对碳酸锂的采购采取少量多次的模式，即便是长单也是锁量不锁价以防价格出现变化。新闻：3月13日，Altura发布公告，宣布进入商业化生产。其锂精矿产能22万吨，在18年10月第一船运出。近几周产能爬坡至设计产能的84%，三月至今达到了95%，重选和浮选逐步优化，回收率从之前的57%提升至67%，逐步接近80%的目标。

正极材料：磷酸铁锂市场较去年同期感觉明显回暖，不论是磷酸铁锂正极材料生产企业的开工率提升，或者是电池厂对磷酸铁锂正极材料的需求增加。相较于长单，现货交易较少。虽然临近补贴退坡政策出台，但磷酸铁锂正极材料大厂表示未感觉下游电池厂有明显采购变化。

锂盐价格一路下行 

2018年锂盐价格一路下行，与上游供应释放过快，下游需求增速不及释放增速密切相关。据SMM统计，2018年中国碳酸锂产量为11.65万吨，氢氧化锂产量为5.02万吨。而2019年上游新建产能数量以及进度情况，也自然成为业界关注的焦点，对此我们总结如下：

根据上表以及市场情况，我们预计2019年碳酸锂产量将增长2.8万吨，较2018年增长24%;氢氧化锂产量将增长1.9万吨，较2018年增长37.5%。

考虑到第二季度为多数锂盐生产企业新建产能的释放集中期，而据SMM调研，暂未感知下游正极材料厂商有显著提升采购量的计划。对此我们预计第二季度起碳酸锂价格将开始持续走低，氢氧化锂价格自节后回来交易频繁已开始下行，并将继续下跌。