发生交通事故该如何逃生？公交大巴逃生避险指南 附客车安全装置使用方法

当地时间15日，马来西亚沙巴一辆载有16名中国游客的大巴车失控翻覆，4名男性游客受伤，其中1人伤势严重，已送医急救。

据领事馆最新消息，中国驻哥打基纳巴卢总领馆获悉事件后，立即协助伤者就医，协调有关旅行社妥善处理后续事宜。目前，轻伤者已出院，1名重伤者留院治疗，暂无生命危险。总领馆将继续跟进事件进展。

大客车逃生避险指南:

1.一定系好安全带

乘车全程系好安全带，不要在中途随意解开安裙带，根据相关调查，大客车事故中，伤亡人员未使用安全带致死率比使用安全带的要高很多。

2.不乘坐超员车

3.不乘坐私揽客源的“黑车”

出游要乘坐合法运营车辆，对驾驶人超速、超员、疲劳驾驶，以及接打手机等危害安全的交通违法行为要及时劝告制止和举报。

如果发生事故，首先，可以通过前后门、天窗和两侧的窗户进行逃生，乘客可以根据当时的火情和位置来选择最近的逃生通道。一般情况下，前后门是最快的逃生通道，位于大巴车上方的红色按钮是安全阀，在发生事故之后，首先扭动应急开关，轻轻推门就打开了。

如果门始终都打不开，很有可能是起火导致了车门变形，这是就要砸碎玻璃来逃生。但是千万不要选择从天窗逃生，应该用湿毛巾捂住口鼻匍匐前进。除此之外，外出旅行时购买旅游意外险也是很有必要的，在出差或旅游的途中因意外事故导致死亡或伤残，可以有一些保障。

公交大巴安全装置使用方法：

1.手动灭火装置使用方法

大客车通常会配备3-4个灭火器。车辆起火时，乘客要将灭火器提取距火源适当位置后，先上下颠倒几次，使筒内的干粉松动，然后让喷嘴对准燃烧最猛烈处，拔出保险销，压下压把，灭火剂便会喷出。需要注意的是，大客车起火时要视火情大小选择使用手动灭火装置。当火势不断蔓延、没有减弱趋势的时候，应当及时逃生，撤离到安全地带。逃生时注意保持镇定，用蘸水的毛巾或衣物遮住口鼻，以防吸入有害气体。

2.车门应急阀使用方法

从车门处逃生是最有效的逃生方式之一，有条件打开车门时应当优先选择从车门处逃生。车门应急阀通常在前后车门上方或驾驶室仪表盘附近，即便应急阀的电源被烧坏，也可以使用。当驾驶人无法打开车门时，需要乘客打开应急阀盖，按照箭头指示方向旋转应急阀自行打开车门。如果车门中部有手动锁，需要按照提示先打开手动锁再使用安全阀打开车门。

3. 车外开门安全阀使用方法

除了车内乘客自救方法外还有车外营救法，即车门发生故障无法从车内打开，车外刚好有人在的情况下，可由车外人员打开安装在车外车门边上的安全阀(按照箭头指示方向旋转安全阀)，将车门管道中气体放掉打开车门。

4. 车顶逃生出口使用方法

车辆发生侧翻时，车门、车窗常常不容易逃生，那么车顶逃生出口就显得非常管用。在车顶逃生出口上有个红色按钮，乘客在旋转按钮后将整个天窗向外推便可逃生。

此外，车辆坠水的情况要特别注意。坠水后，车身并不会立刻沉没，乘客要迅速解开安全带，优先选择打开车门逃生。车门无法打开时，要选择砸车窗法逃生。由于车辆继续下沉，车内外会有很大的压力差，砸车窗前深吸一口气，以防被砸开车窗后涌入的水流呛到。砸开车窗后迅速离开车辆，并全力游向水面寻求救援。

5.安全锤使用方法

没有条件从车门处逃生时，应当优先选择车窗逃生法。如果车窗是滑动车窗，乘客将车窗打开即可逃出;如果是封闭车窗，乘客则需要借助车窗旁边的安全锤打碎玻璃逃出。

安全锤通常放置在应急窗口上方。使用时取下安全锤，紧握安全锤末端并用力敲击车窗四个角，至玻璃出现碎花后可用脚踹使玻璃迅速脱落。敲击时用力要均匀，对准一个点敲击，不能使用蛮力。注意不要敲击车窗的中间部分，因为中间部分最结实。除了安全锤外，车载灭火器、皮带、高跟鞋等硬性物品也可代替安全锤进行破窗。条件允许的情况下乘客可以击碎前、后挡玻璃逃生，在逃生过程中注意防止发生二次伤害。

以上就是为大家总结的发生交通事故逃生避险指南，希望大家看下，做个了解。