中国民航局停发波音737Max适航证 坠机事故报告晚些时候公布

埃塞坠机事故发生第18天，3月27日，美国参议院将举行听证会，要求对航空安全监管流程进行重大改变，美国联邦航空局代理局长证实了该消息。

截止目前，包括美国交通运输部门、检察院以及美国国会在内等多个机构均加入对联邦航空局批准通过波音737 MAX8 客机的调查。

中国民航局停发波音737Max适航证

据民航总局3月26日消息，中国民航局即日起暂停发放波音737Max飞机的适航证明。此前，中国曾在3月11日在率先全球停飞737Max8。3月13日，在全球超过55个国家和地区停飞该机型后，美国联邦航空局宣布禁飞波音737MAX8。

对此，民航专家林智杰告诉南都记者，适航证是由民航总局对民用航空器颁发的证明该航空器处于安全可用状态的证件，“适航证是针对每一架飞机的，比如南航引进第一架波音787之后，再引进第二架波音787的时候同样需要取得中国民用航空局的适航证。”

全球多家航司取消波音737MAX订单

据最新消息，联邦航空局未表明禁飞将持续多久。拥有24架波音737MAX飞机的美联航表示禁飞持续至4月24日。加拿大航空称，禁飞令将持续至今年7月。

在埃塞坠机事故发生后，日前印度鹰航已致函波音取消49架737MAX8客机订单。包括乌拉尔、胜利等俄罗斯航空已经冻结该机型采购合同。

在多家航空公司暂停购机同时，肯尼亚航空公司仍计划购买10架737MAX8，每架成本约为12亿英镑。对于上述变化，波音公司表示正更新MCAS软件，并邀请超过300名飞行员、技术专家和管制人员于3月23日在其华盛顿工厂举行培训。

据埃塞俄比亚官方消息，坠机事故报告即将于本周晚些时候公布。埃塞政府称，埃塞航空或不会参与此次调查事故公布的新闻发布会。