吉利收购smart股权 吉利这么做是在疯狂扩张吗

HaoChenChong

经济数字化趋势突出,基础设施行业如何借力发力,企业如何迈出更大一步?

这今年吉利不断收购各大公司的股权,开启买买买的节奏,此前不仅收购沃尔沃汽车,英国跑车品牌莲花和马来西亚的Proton,现在又突然收购Smar股权,这简直是让人很震惊,吉利这么做是在疯狂扩张吗?

吉利购Smar股权,从戴姆勒手中收购50%的Smar股权,只因为Smar当前处于亏损状态,每年的销量也很低,所以吉利此举也是为了帮助戴姆勒摆脱困境,而且吉利也想扩大发展,就必须收购各大公司股权。

据报道,戴姆勒(Daimler)计划将旗下子公司Smart50%股权,出售给最大股东——中国吉利(Geely)汽车。知情人士称,双方目前洽商顺利,预计将会在下月的上海车展前得到确认。而吉利此举也将帮助戴姆勒摆脱困境。目前,这家德国集团正努力经营亏损的Smart品牌,该品牌每年的销量只有13万辆,仅为梅赛德斯-奔驰225万辆汽车销量的一小部分。

Smart自21年前成立以来一直未能实现盈利。据EvercoreISI估计,Smart每年亏损5亿至7亿欧元。与此同时,吉利却在过去几年里迅速扩张。它不仅拥有沃尔沃汽车(VolvoCars)、英国跑车品牌莲花(Lotus)和马来西亚的Proton,并持有卡车制造商沃尔沃集团(VolvoGroup)的股份。

其实早在去年10月,戴姆勒就已与吉利展开合作,在中国组建高端专车出行合资公司,双方持股比例为50:50,计划在中国的部分城市提供高端专车出行服务。有意思的是,作为戴姆勒在豪华车领域最大的竞争对手,宝马捷足先登,在去年7月便与长城汽车正式签署合资经营合同。

合同规定,长城宝马建立合资公司,双方各持股50%。新公司命名为光束汽车有限公司,注册资金17亿人民币,投资总额达51亿元人民币。合资公司规划了标准年产能16万辆的国际先进整车工厂,这也是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目。


吉利收购smart股权行业竞争形势严峻,如何合理布局才能立于不败? 专家在线答疑

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